干式雙離合和濕式雙離合哪個好點 濕式雙離合和干式雙離合哪個好

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7擋干式雙離合和7擋濕式雙離合哪個好啊

7擋干式雙離合。

濕式雙離合變速箱必須有液壓泵、潤滑液、冷卻管和外部冷卻系統，而干式雙離合器由于節省了相關液力系統，所以在制造成本、輕量化、空間結構優化方面，干式離合器會更有優勢，此外，由于干式雙離合器沒有液壓的阻力，傳動效率會比較高，燃油經濟性也要比濕式的要占優。

7擋干式雙離合注意事項

一般在行駛過程中，如果偶遇比較堵的路段，這時最好換用手動模式，可以有效避免變速器頻繁換檔造成的磨損。如果遇見較長的紅燈，可以切換空擋，拉手剎再松剎車，讓變速器處在休息狀態。

如果有要使用雙離合變速器起步的條件，一定要平緩，因為一擋只是個過渡擋，所以不要在一擋下承受太大的負荷。

總體來說，雙離合變速箱具有換擋速度快、響應靈敏、傳動效率高、節油效果好的獨特優勢。

大眾干式和濕式雙離合哪個好

濕式雙離合器比干式雙離合器更好。

濕式雙離合和干式雙離合有相同之處也有不同之外，當然也不是說誰比誰就好，各有優劣。濕式雙離合器片是指離合器片浸泡在變速箱油液里，而干式雙離合的離合器片直接與發動機飛輪接觸。

從技術成熟度與可靠性上論，濕式雙離合由于離合器片工作在液壓油中，油液起到了一定的散熱效果，所以使用起來更為穩定。干式雙離合因為散熱不好，在擁堵的市區容易出現離合器片高溫甚至是燒蝕的風險。

變速箱特點

濕式雙離合變速箱技術成熟度要高，濕式雙離合結構復雜，制造成本高，再就是其動力傳遞效率不如干式的高。濕式離合器的優點是工作平穩，傳動扭矩大，接合點是漸進式，用高度舒適，缺點是低溫下分離不徹底，需要定期維護。

干式雙離合器是一種同比簡單、低成本的方式出現的，應對大眾化消費的雙離合變速箱因為其結構簡單，體積和重量均小于濕式雙離合變速箱，適合緊湊，小型車本已受限的機械空間，干式雙離合變速箱在維護上也更經濟實惠。

濕式雙離合和干式雙離合哪個好

濕式雙離合比干式離合好，價格也高。

濕式雙離合是指一大一小兩組離合器同軸裝配的多片離合器。它們都裝配在充滿液壓油的密封油室中。因此，濕式離合器結構具有更好的調節能力和優異的熱熔性能，并且可以傳遞更大的扭矩而不會損壞。但由于布局和摩擦材料的因素，濕式雙離合的整體尺寸大于干式雙離合，不利于整車動力總成的布局。