六缸機最便宜 六缸機有哪些

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六缸機有哪些

汽車發動機常用缸數有3、4、5、6、8、10、12缸。3升左右的發動機一般為6缸情況。雷克薩斯LS、捷豹XJ、豐田銳志、奧迪A6L部分車型搭載六缸發動機。

捷豹XJ是捷豹真正的豪車，這款車采用的是進口的形式，搭配的發動機同樣是6缸，與之匹配的是8AT變速箱，破百不足6秒，動力相當的強勁。奧迪A6L是奧迪的真正的豪車，其中高配搭配的就是6缸發動機，破百6秒多。若要說起親民的6缸汽車，還真的有，親民到什么地步呢？在當年其售價還不足21萬，不足21萬就能擁有6缸的汽車，這還不親民？這款親民的6缸汽車就是豐田銳志。

由于我國將在2020年實施第四階段的排放法規，即每家車企所有在售車型的平均油耗不能超過5升，這也就導致了很多廠商紛紛下架大排量發動機的原因。目前市面上的六缸發動機已經是稀缺之物了。

V6是指發動機的缸數及缸排列方式，V6說的是6缸發動機，缸排列為V型，這樣排列的每個氣缸都相互協調，所以噪音很少，運轉很平順。V形發動機長度和高度尺寸小，布置起來非常方便，而且一般認為，V形發動機是比較高級的發動機，也成為轎車級別的標志之一一般裝在中高檔轎車上。

V6發動機是凝聚尖端技術的全新第四代VQ引擎，帶來超越同級車的卓越靜音性與動力性。早在1988年，日產以羽毛的開發理念開始了全新V6發動機的研制，旨在打造一款以輕量化設計為目標，追求高性能高效率，以最柔最舒暢的方式釋放強大動力的發動機，從而為消費者提供完全收放自如的駕駛樂趣。

六缸最小的柴油機是695型的。

柴油發動機的優點是功率大、經濟性能好。柴油發動機的工作過程與汽油發動機有許多相同的地方，每個工作循環也經歷進氣、壓縮、做功、排氣四個行程。但由于柴油機用的燃料是柴油，其粘度比汽油大，不易蒸發，而其自燃溫度卻較汽油低，因此可燃混合氣的形成及點火方式都與汽油機不同。不同之處主要是，柴油發動機氣缸中的混合氣是壓燃的，而不是點燃的。柴油發動機工作時進入氣缸的是空氣，氣缸中的空氣壓縮到終點時，溫度可達500-700℃，壓力可達40—50個大氣壓。活塞接近上止點時，發動機上的高壓泵以高壓向氣缸中噴射柴油，柴油形成細微的油粒，與高壓高溫的空氣混合，柴油混合氣自行燃燒，猛烈膨脹，產生爆發力，推動活塞下行做功，此時的溫度可達1900-2000℃，壓力可達60-100個大氣壓，產生的功率很大，所以柴油發動機廣泛的應用于大型柴油汽車上。

柴油六缸發動機價格大概在3萬左右，具體的你可以去咨詢修理店：1、多缸柴油機具有兩個和兩個以上的氣缸，各缸的活塞連桿機構都是連接在同一根曲軸上的；2、一般常用的多缸柴油機力4缸、6缸、8缸、12缸和16缸，根據氣缸排列方法不同，又可分為直列式和V型等；3、在多缸機中對每個氣缸來講，它是按照前述的單缸柴油機的工作過程進行工作的，但在同一時刻每缸所進行的工作過程卻又不相同；4、六缸柴油機的發火間隔角應為120曲軸轉角，各曲拐平面之間的相互夾角也為120，各缸發火順序一般力1-5-3-6-2-4。