重卡牽引車參數(shù) 重卡牽引車前面的8
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一汽青島解放新悍威336馬力6*4的牽引車參數(shù)
解放悍威(J5M)重卡 300馬力 6X4牽引車(CA4256P1K2T1EA80)官方報(bào)價(jià):24.6萬元經(jīng)銷商報(bào)價(jià):21.32萬-24.8萬公告型號:CA4256P1K2T1EA80驅(qū)動形式:6X4發(fā)動機(jī)型號:濰柴 WP10.300NE31馬力:300馬力排放標(biāo)準(zhǔn):國III排量:9.726L扭矩:1390N·m軸距:3350+1350mm牽引總質(zhì)量:37.415噸整車重量:7.99噸變速箱型號:法士特 RTO-11509F前進(jìn)檔檔位數(shù):9最高車速:93KM/h駕駛室類型:
重卡牽引車前面的8***4***8***6***4***2是什么意思啊
8×4、4×2、8×6指的是重型汽車的驅(qū)動形式的一種,前一個數(shù)字指整車的輪胎組數(shù),后一個數(shù)字指驅(qū)動軸的輪胎組數(shù),把兩個數(shù)字各除以2,就是汽車軸數(shù)與驅(qū)動軸軸數(shù),如8*4指該車共有4軸,其中兩軸是驅(qū)動軸。
按其支座能否移動,分為固定式、移動式和舉升式。固定式牽引座的左右2支座由螺栓緊固在牽引座底座上,牽引座的底座再固定到牽引車的大梁上。
固定式是目前應(yīng)用最廣泛的一種。移動式牽引座樣式較多,結(jié)構(gòu)與固定式相差無幾,主要是牽引座底座與牽引車大梁連接方式采用了多孔或齒狀設(shè)計(jì),牽引座的底座可根據(jù)連接掛車的需要進(jìn)行前后移動安裝,以便與不同掛車順利接掛。
有的移動式牽引座還裝有自動氣壓控制裝置,可通過氣壓推動牽引座在滑槽內(nèi)前后移動。舉升式牽引座主要用在港口碼頭的牽引車上,牽引座可以一定范圍的上下移動,以適應(yīng)不同高度的半掛車。
檢修與保養(yǎng)
單軸牽引座的檢修
1、級保養(yǎng)時,要對牽引座各部件進(jìn)行檢查,特別要檢查牽引銷、牽引銷板、半橫軸等部位的磨損情況,并對這些部位進(jìn)行潤滑;緊固支承座螺栓,必要時更換螺栓;調(diào)整鎖鉤和牽引銷的配合間隙,調(diào)整方法是通過調(diào)整螺桿進(jìn)行調(diào)整,調(diào)整完后通過螺母鎖緊。
2、拆卸牽引座檢查時,注意檢查牽引座本身有無裂紋和嚴(yán)重磨損,如果有裂紋或出現(xiàn)嚴(yán)重磨損而使?fàn)恳冃位蛱r,應(yīng)更換新件;檢查鎖孔,可用牽引銷作配合檢測,如果磨損超限導(dǎo)致配合間隙大,可堆焊并加工到要求尺寸來進(jìn)行修復(fù),也可以更換鎖鉤、鎖塊和耐磨環(huán)修復(fù);
檢查支座與本體的配合間隙,如配合松動,則更換橡膠彈性軸套;檢查鎖緊機(jī)構(gòu),脫掛和接掛應(yīng)順利干脆,保險(xiǎn)裝置應(yīng)穩(wěn)固可靠,如有異常則檢查鎖鉤拉簧和編號手柄拉簧,檢查保險(xiǎn)機(jī)構(gòu),如彈簧彈性減弱應(yīng)更換新件。
雙軸牽引座的檢修
雙軸牽引座的檢查和維護(hù)內(nèi)容除了完成與單軸牽引座的相同的項(xiàng)目外,還要注意以下要點(diǎn):
1、檢查整體式橫軸和縱軸,如有變形和嚴(yán)重磨損,應(yīng)堆焊加工到要求尺寸,修復(fù)或者更換新件,保證牽引座可以靈活的橫向、縱向擺動,并且配合間隙應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)。
2、檢查橫向擺角和其2側(cè)的緩沖裝置,如橫向擺角過大,則通過2側(cè)的鍥形塊進(jìn)行調(diào)整,緩沖彈簧或橡膠塊老化則更換新件。
大型貨車和牽引車區(qū)別
貨車,需要載貨,所以帶有車斗,是一整體。
牽引車,是拖貨,可以是貨架,貨箱架,油缸架什么的。只提供動力,本身未設(shè)裝貨物的機(jī)械裝置。
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