本田ecvt混動 本田混動ecvt變速箱真實壽命是多少

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__汽車品牌__混動__變速器__真實壽命是多少

__汽車品牌__混動__變速器__壽命是比較長久的，幾十年沒問題，也是可靠性最高的變速器，因為它的齒輪是咬合的，__變速器__根本沒有物理動作，理論上根本就不可能壞，比手動__變速器__還簡單。

__變速器__是專門為新能源車型以及混動車型所研發的，__變速器__是借助一齒輪和一大一小兩個馬達來實現發動機動力和電動機動力的平衡，因此汽車的引擎不會直接驅動車輛，而是通過這其中這兩個馬達來實現動力輸出。

__變速器__使用注意事項

需要注意長時間不更換__變速器__油：雖然現在很多車型免維護__變速器__油，但免維護不代表不更換，長時間不更換__變速器__油會導致__變速器__內軸承、殼體等部件的損壞。

長時間空擋滑行：在駕駛手動擋車型時，很多“老司機”會采用空擋滑行的操作，但對自動擋車型來說，空擋滑行會導致自動__變速器__過熱、再次掛入D擋時會產生一定沖擊。

__汽車品牌__混動與__汽車品牌__的混動車__變速器__是一樣的結構嗎

先說CVT吧！CVT是無極變速器用于純燃油的汽車上，沒有使用齒輪轉動，而是使用鋼帶摩擦傳動，同時隨著可變寬度的滑輪槽變速。

CVT和E-CVT完全不一樣的兩個變速器，E-CVT是運用在__汽車品牌__混動車上的一種變速器，也是達到CVT一樣的平穩順滑的無極變速效果，但是__汽車品牌__和__汽車品牌__的E-CVT又是各自不一樣的！

簡單來說__汽車品牌__的E-CVT是用行星齒輪來傳動，它的大致結構是發動機輸入--電機1號--太陽輪--行星齒輪--電機2號--輸出到車輪，是借助行星齒輪和一大一小兩個馬達輸出動力。

而__汽車品牌__的E-CVT和__汽車品牌__的最大的不同是沒用行星齒輪的，機械連接和動力傳遞全靠軸，它連變速結構都沒有，因為__汽車品牌__混動發動機的主要工作是為電池充電，然后電池驅動電機驅使汽車行駛，大致結構是發動機--發電機--發電機再連接電池和電機驅使車輪轉動，極少情況發動機直接參與驅動，直接參與驅動的時候發動機通過離合器片連接形成對車輪輸出。

__汽車品牌__混動__變速器__有鋼帶么

沒有鋼帶，tnga架構下的__變速器__，就是現在的hv4，是我公司在進行生產的。質量很ok，和普通的cvt不是一回事，普通的cvt（雷凌，卡羅拉燃油版）也是我公司造的。質量還行吧。但是質量肯定不如__汽車品牌__。

__變速器__和CVT

Electronic Continuously Variable Transmission，電控無極式自動變速箱。去掉一個E，就是CVT，雖說都是變速器，可兩者卻遠遠不是只差了電那么簡單。結構：

CVT：主、從動輪+鋼帶，以及配套的油泵、液力變矩器、閥體油路、傳感器、控制電腦等。

__變速器__：行星齒輪+電機。