老高爾夫4機油尺一會多一會少

發動機內活塞和缸壁之間起潤滑作用的機油參與燃燒是不可避免的，只要在五千公里內不超過一升就是正常的機油消耗，反之就是燒機油。燒機油基本都是活塞環卡滯導致的。只要缸壁沒有嚴重的拉傷是不需要大修的。

檢查機油感應塞是否損壞，檢查機油壓力是否真的過低！建議不要在強行啟動車子，應等車子冷卻后立即檢查機油是否在機油尺規定的刻度內，如已超下限或量不到機油，缺油引起，盡快補充符合標號的機油并檢查缺油原因。

正確的機油檢查是，車輛啟動1分鐘后熄火30-60秒之間測量最準確。機油也會熱脹冷縮，還有就是熄火后迅速檢查機油還沒有流回油底殼。

我覺得你開車有問題，汽車保養更有問題。 一：你遇到這種情況，該第一時間就打4S店電 車不當回事，車子使用壽命會降低。 三：建議你馬上做保養。