汽車剎車燈原理和電路圖

1、當我們踏下剎車踏板，杠桿下移，剎車燈開關內部的彈簧被拉伸，觸發內部觸點接通，電路形成回路，剎車燈就亮了；反之我們松開踏板，內部觸點在彈簧力作用下復位，觸點斷開，剎車燈就熄滅了。壓縮型的原理相同，但安裝方向相反。

2、兩線的剎車開關是一斷一通，踩下剎車時剎車開關接通；不踩剎車的時候剎車開關斷開。正極直接供給剎車燈，而四線的就是兩個剎車開關，一個常開一個常閉。踩下剎車的時候，常開的開關接通，常閉的開關斷開。

3、剎 車燈 開關工作原理是：通過自身通斷發出電平信號提示相關系統動作或控制剎車燈電源通斷功能。

4、氣壓式和液壓式制動開關通常用于載貨汽車上，一樣通常裝在制動管路中，使用管路中的氣壓或液壓使開關中兩接線柱相連，從而導通制動信號燈的電路。機器式制動開關一樣通常安置在制動踏板的下方。

5、傳統的雙線制動開關則只有兩種狀態：開或關，分別對應12V開和0V關。霍爾制動器位置開關包含三條線分別是電源、接地和信號，并通過內部的霍爾元件感應剎車位置，信號處理后輸出到汽車ECU。

6、常見的剎車燈開關是通過通斷發出電平信號的方式，提示相關系統做出響應或調整剎車燈的電源通斷功能。在工作時，剎車燈會通過開啟或關閉來提示后車：前車已進入制動狀態，需要減速或保持安全距離。