02年帕薩特1.8t進氣支管真空管示意圖

帕薩特B5的進氣壓力傳感器位于進氣歧管和節氣門中間的位置上，進氣壓力傳感器主要用來測量進氣系統內的真空度。

空氣濾芯旁邊有個吸氣管子， 這是曲軸箱通風系統的一個管子，這一管子可以將廢棄物重新導入進氣歧管燃燒。車輛的發動機基本都是有曲軸箱強制通風系統的，在發動機運轉時，有某些氣體會通過活塞環進到曲軸箱內。

帕薩特進氣系統漏氣解決措施：帕薩特進氣系統漏氣主要檢查節氣門至發動機這一段的進氣歧管包括剎車助力真空管等。空氣格下面有一根管子很可能是這根管子沒插好。進氣系統漏氣問題必須經由專業人士現場檢查才能知道具體問題出在哪里。

發動機進氣歧管。07帕薩特0發動機上有兩個管子，分別是一根是進氣歧管，另一根是進氣管，其中在缸蓋上的是進氣歧管，是將空氣、燃油混合氣由化油器或節氣門體分配到各缸進氣道。

否則應更換進氣歧管切換閥；可變進氣歧管切換閥破損，發動機加速時故障燈被點亮，動力明顯不足。更換可變進氣歧管切換閥總成可排除故障；電磁閥故障，發動機加速不良，沒有最高車速。

需要拆節氣門體，機油濾清器，高壓油管安裝時注意噴油頭膠圈，按標準力矩擰緊，支管螺絲十牛米。拆下后看一下進氣門是否有積碳，有的話順便清理一下。帕薩特（PASSAT）是德國大眾汽車公司設計的一款中型轎車。