桑塔納3000水溫低 桑塔納3000怠速過高

大家好，今天來為大家解答桑塔納3000水溫低這個問題的一些問題點，包括桑塔納3000怠速過高也一樣很多人還不知道，因此呢，今天就來為大家分析分析，現在讓我們一起來看看吧！如果解決了您的問題，還望您關注下本站哦，謝謝~

桑塔納3000水溫忽高忽低是什么原因

可能的原因：1：水溫感應塞

2：：儀表

3：線束問題

4：發動機搭鐵線松了（親身經歷），還包括膨脹水壺下面裝在變速箱固定螺絲那的搭鐵線！

5：還有就是你說的水溫忽高忽低不知道水溫表上下的速度快步快！慢的話節溫器和熱敏開關還有水泵都是有可能壞的！

6：最后提醒缸床墊壞了也會高溫，還有就是缸蓋回水管堵塞也會高溫的（原因是水泵有氣阻水無法循環）！東海縣萬達汽修祝您早日解決問題

我的桑塔納3000總是跑一段時間后防凍液減少是什么原因

防凍液是有一定的自然損耗的，不知道你說的減少是怎么個程度，加滿后一般半年內是不需要補充防凍液的。

如果水溫正常，發動機工作正常也沒有異響，說明你加得太滿了,防凍液也有個熱脹冷縮。

如果會水溫過高報警說明有地方泄漏或氣缸墊破了,檢查泄漏可以通過給水箱加壓的方法檢測,如發動機沒勁有異響，磨損加劇，就是氣缸墊破了，那需要大修了，防凍液進入機油內大大增加機械磨損，隨時會把你扔路上。

桑塔納經典求救**桑塔納3000怠速過高**風扇不工作**水溫高**

昨天回來的路上，沒注意水溫，結果車憋了。當時沒多想，把車給推起來了。行駛不到1公里，再次熄火。發現水溫不正常，忽高忽低。靠邊以后打開蓋子，熱氣呼呼的冒，并且還有燒糊的味。打開小水箱蓋，發現水都沒了。。。沒轍，把車拖回來了。晚上檢查的時候發現一根水管老化了，水全都漏出來。更換新管。今天早晨再次出現故障：怠速到1500轉，平常都是在800轉。倆風扇都不工作了!水溫表倒是沒變化，顯示90.可是打開蓋子以后發現水溫非常高!擰開小水箱蓋，冒熱氣。加水以后，還往外冒。沸騰了的那種感覺。現在求各路大神，如果也遇到過這類情況請解答!謝謝!!!昨天回來的路上，沒注意水溫，結果車憋了。當時沒多想，把車給推起來了。行駛不到1公里，再次熄火。發現水溫不正常，忽高忽低。靠邊以后打開蓋子，熱氣呼呼的冒，并且還有燒糊的味。打開小水箱蓋，發現水都沒了。。。沒轍，把車拖回來了。晚上檢查的時候發現一根水管老化了，水全都漏出來。更換新管。今天早晨再次出現故障：怠速到1500轉，平常都是在800轉。倆風扇都不工作了!水溫表倒是沒變化，顯示90.可是打開蓋子以后發現水溫非常高!擰開小水箱蓋，冒熱氣。加水以后，還往外冒。沸騰了的那種感覺。現在求各路大神，如果也遇到過這類情況請解答!謝謝!!!感覺是水泵壞了。我剛修好我的水箱問題差不多，車子發動后，發動機發燙節溫器就會打開閥門讓防凍液流動循環，當水溫達到90度以上該風扇工作了，就這個流程。你的是閥門沒有打開引起的開鍋，換個節溫器15元，換個蓋子15元經過檢查以后，是傳感器的問題。已經更換，風扇開始運作了。可還是有點小問題。。怠速忽高忽低，在800轉到2000轉之間徘徊，忽高忽低。十分頭疼!這個應該如何解決啊!？求指教，謝謝大家!!應該是水溫傳感器水溫感應塞。或水循環不好，檢查管路。兩風扇都不動........真不知是哪壞...一樣!我的車也是這樣!昨天開鍋了。。。悲劇!今天換了水箱換了管子!