武漢標(biāo)致4O8參數(shù) 標(biāo)致408新款2022款車自重是多少

標(biāo)致408新款2022款車自重是多少

自重1802Kg最新2022款東風(fēng)標(biāo)致408共發(fā)布了3款車型版本，全系定位為緊湊型三廂轎車，其車身長(zhǎng)尺寸，長(zhǎng)寬高為全系為4750/1820/1488mm，軸距為2730mm，整體在空間上優(yōu)勢(shì)比較明顯。

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2022款東風(fēng)標(biāo)致408車身尺寸參數(shù)

長(zhǎng)×寬×高(mm) 4750/1820/1488軸距(mm) 2730

接近角/離去角(°) 14/20后輪距(mm)-

最小離地間隙(mm)-車身結(jié)構(gòu)三廂

整備質(zhì)量(kg) 1373總質(zhì)量(kg) 1802

載重量 1335行李箱容積(L)-

車門數(shù)(個(gè)) 4座位數(shù)(個(gè)) 5

環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)國(guó)六風(fēng)阻系數(shù)-

標(biāo)致4008的基本參數(shù)

動(dòng)力方面，標(biāo)致4008采用2.0L汽油引擎。傳動(dòng)方面，與CVT或手動(dòng)變速箱匹配。另外，該車還提供前輪或四輪兩種驅(qū)動(dòng)方式。

標(biāo)致4008除了注重行駛性能，安全性能也是它的最大賣點(diǎn)。帶高度調(diào)節(jié)的自動(dòng)氙氣大燈、大燈清洗系統(tǒng)、霧燈。在車身架構(gòu)上，強(qiáng)化的腰線可以減少?zèng)_擊對(duì)車內(nèi)乘客的傷害。放置在轉(zhuǎn)向柱下的安全氣囊進(jìn)一步保護(hù)駕駛員免受傷害，此外側(cè)安全氣囊和安全氣簾也全部具備。，從申報(bào)圖信息來看，低配車型將配備鹵素前大燈，而高配車型則配有氙氣大燈和LED日間行車燈。動(dòng)力方面，標(biāo)致4008所搭載的是與三菱勁炫相同的型號(hào)為4B11的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率為150馬力。最高扭矩達(dá)198Nm。與之匹配的是6速CVT變速器。。

標(biāo)致4008的發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比參數(shù)是什么

標(biāo)致4008的發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比參數(shù)是9.2比1。標(biāo)致4008車身的長(zhǎng)寬高分別為4510mm、1850mm、1662mm，軸距為2730mm。

壓縮比是發(fā)動(dòng)機(jī)中一個(gè)非常重要的概念，壓縮比表示了氣體的壓縮程度，它是氣體壓縮前的容積與氣體壓縮后的容積之比，即氣缸總?cè)莘e與燃燒室容積之比稱為壓縮比。通常汽油機(jī)的壓縮比為6—10，柴油機(jī)的壓縮比較高，一般為16—22。

壓縮比與發(fā)動(dòng)機(jī)性能有很大關(guān)系，都知道汽油發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，吸進(jìn)來的通常是汽油與空氣混合而成的混合氣，在壓縮過程中活塞上行，除了擠壓混合氣使之體積縮小之外，同時(shí)也發(fā)生了渦流和紊流兩種現(xiàn)象。

當(dāng)密閉容器中的氣體受到壓縮時(shí)，壓力是隨著溫度的升高而升高。若發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比較高，壓縮時(shí)所產(chǎn)生的氣缸壓力與溫度相對(duì)地提高，混合氣中的汽油分子能汽化得更完全，顆粒能更細(xì)密，再加上剛才所說的渦流和紊流效果和高壓縮比所得到的密封效果，使得在下一刻運(yùn)動(dòng)中，當(dāng)火花塞跳出火花時(shí)就能使得這混合氣在瞬間內(nèi)完成燃燒的動(dòng)作，釋放出最大的爆發(fā)能量，來成為發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出。

反之，燃燒的時(shí)間延長(zhǎng)，能量會(huì)耗費(fèi)并增加發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度而并非參與發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的輸出，所以就可以知道，高壓縮比的發(fā)動(dòng)機(jī)就意味著可具有較大的動(dòng)力輸出。