長安奔奔里程表傳感器參數 長安奔奔車速傳感器在哪

長安奔奔車速傳感器在哪

老款長安奔奔公里表傳感器安裝在變速箱輸出軸端部，還有的在車輪上，靠測車輪的轉速來測速

車速傳感器是用來檢測電控汽車的車速的裝置，有控制電腦用這個輸入信號來控制發動機怠速，自動變速器的變扭器鎖止，自動變速器換檔及發動機冷卻風扇的開閉和巡航定速等其它功能。

車速傳感器的輸出信號可以是磁電式交流信號，也可以是霍爾式數字信號或者是光電式數字信號，車速傳感器通常安裝在驅動橋殼或變速器殼內，車速傳感器信號線通常裝在屏蔽的外套內，這是為了消除有高壓電火線及車載電話或其他電子設備產生的電磁及射頻干擾，用于保證電子通訊不產生中斷，防止造成駕駛性能變差或其他問題，在汽車上磁電式及光電式傳感器是應用最多的兩種車速傳感器，在歐洲、北美和亞洲的各種汽車上比較廣泛采用磁電式傳感器來進行車速(VSS)、曲軸轉角(CKP)和凸輪軸轉角(CMP)的控制，同時還可以用它來感受其它轉動部位的速度和位置信號等，例如壓縮機離合器等。

長安奔奔里程表傳感器怎么拆

長安奔奔里程表傳感器拆除步驟。拆開蓄電池負極接線，拆開發動機艙內的速度傳感器線束。拆下固定傳感器線束支架的螺栓。注意線束定位夾安放及定位。拆下前輪轂的傳感器定位螺栓。將前輪速度傳感器直接提出殼體從而將其拆下，不要損壞傳感器觸點。把傳感器插頭拔掉，然后像擰螺絲一樣把它擰下來就可以了根據需要進行清理更換。

里程表傳感器的作用

當汽車行駛時，里程表被動齒輪驅動里程傳感器的磁鋼作圓周運動，磁鋼每轉一周，傳感器就輸出N個脈沖信號，經連接線束傳給車速里程表。根據輪子的直徑，每一個測速周期為輪子轉一圈，以累加輪子轉過的周期數計算出行走的里程。傳來的光電脈沖或磁電脈沖信號，經儀表部的微機處理后，可在顯示屏上顯示車速。里程表則根據車速以及累計運行時間，由微機處理計算并顯示里程。

長安奔奔1.0里程表傳感器有幾種

長安奔奔1.0里程表傳感器的種類：

（1）按數學模型可以分為一階傳感器和二階傳感器，

（2）按測量物理量種類分加速度傳感器，壓力傳感器，扭距傳感器，

（3）按工作原理分電容式，壓阻式，電感式，磁電式，光電式等等傳感器。

傳感器是一種檢測裝置，能感受到被測量的信息，并能將感受到的信息，按一定規律變換成為電信號或其他所需形式的信息輸出，以滿足信息的傳輸、處理、存儲、顯示、記錄和控制等要求。

傳感器的特點包括:微型化、數字化、智能化、多功能化、系統化、網絡化。它是實現自動檢測和自動控制的首要環節。傳感器的存在和發展，讓物體有了觸覺、味覺和嗅覺等感官，讓物體慢慢變得活了起來。通常根據其基本感知功能分為熱敏元件、光敏元件、氣敏元件、力敏元件、磁敏元件、濕敏元件、聲敏元件、放射線敏感元件、色敏元件和味敏元件等十大類。