途勝進口2011款參數(shù)配置 2011款現(xiàn)代途勝參數(shù)

各位老鐵們好，相信很多人對進口2011款途勝的參數(shù)配置都不是特別了解，因此今天我來給大家分享一下關于2011款現(xiàn)代途勝的參數(shù)配置以及2011款現(xiàn)代途勝的問題知識，希望對大家有所幫助，解決一些困惑，下面一起來看看吧！

2011款現(xiàn)代途勝參數(shù)

北京現(xiàn)代途勝2011款手動兩驅參數(shù)配置最大功率：38.5 kW/rpm。

最大扭矩：83 N.m/rpm。

油耗綜合/城市/等速：l/100km--/--/5.5。

燃料類型標號：90#無鉛汽油。

發(fā)動機描述：1.1L4沖程，直列，4缸，活塞式發(fā)動機。

燃油供給方式：電子傳輸，多點式噴射。

主要優(yōu)勢：

汽車的加速度大小由“扭矩”決定，而功率僅僅影響到車子的“極速”，這種說法是完全錯誤的，車子的“加速性能”是由“功率”決定的。

2011年老款途勝有缺點

2011年老款途勝優(yōu)缺點：

1、外形運動時尚，比較符合都市人群對SUV的審美。

2、發(fā)動機中低速動力強勁，而且具有較佳的平順性。怠速安靜，車輛設計重心較低，穩(wěn)定性好。

3、舒適性強，具有野性的外表和歸屬于都市的靈魂，在城市、彎道中駕駛比較容易得心應手。前懸架采用麥弗遜獨立螺旋彈簧，后懸架采用雙連桿螺旋彈簧，顛簸的路面上也能具有較好的穩(wěn)定性。

4、內飾簡潔配置實用，淺內飾，造價不高的塑料拉絲面板，美觀經濟。有許多人性化設計，天窗下面的眼鏡盒、座椅下面的小抽屜、車內共有3個電源插座、7個掛鉤和8個杯架，甚至副駕腳下還有雨傘掛鉤。

5、配置智能適時四驅功能，操作比較方便，做都市白領的入門級SUV尚可勝任。

6、缺點：駕駛座不能電動調節(jié)，是手動的，2.7V6發(fā)動機高速提速表現(xiàn)不佳，勉強及格。

北京現(xiàn)代2011老途勝是什么發(fā)動機

CVVT。發(fā)動機是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器，北京現(xiàn)代2011老途勝的發(fā)動機是CVVT的，CVVT是連續(xù)可變氣門正時機構，它是近些年來被逐漸應用于現(xiàn)代轎車上的眾多可變氣門正時技術中的一種。