英朗火花塞參數 17款英朗原車火花塞參數

大家好，關于英朗火花塞參數很多朋友都還不太明白，今天小編就來為大家分享關于17款英朗原車火花塞參數的知識，希望對各位有所幫助！

18款英朗火花塞參數

18款英朗火花塞參數螺紋長度26.5毫米，直徑12毫米，六角14毫米，熱值8度，型號LD8RTI。

火花塞是汽油機點火系的重要元件，它可將高壓電引入燃燒室，并使其跳過電極間隙而產生火花，從而點燃氣缸中的可燃混合氣。主要由接線螺母、絕緣體、接線螺桿、中心電極、側電極以及外殼組成，側電極焊接在外殼上。

火花塞是將點火線圈所產生的脈沖高壓電引進燃燒室，利用電極產生的電火花點燃合混氣，完成燃燒，火花塞的工作原理是，在發動機的控制下把點火線圈產生的高壓電引入發動機氣缸，在火花塞電極的間隙之間產生火花點燃混合氣體，使發動機正常轉動。

英朗用什么火花塞

別克英朗原廠采用的是NGK火花塞，英朗1.4T車型每4萬公里更換一次，1.5L車型為每3萬公里更換一次。火花塞損壞后，會出現混合氣燃燒不完全、點火不穩定、積碳等，造成加速無力、啟動困難、費油等現象。

別克英朗原廠使用的是NGK火花塞，可以繼續選擇使用，也可以選擇使用博世，冠軍，三維，麥坤等品牌的火花塞。英朗1.4T車型每4萬公里更換一次，1.5L車型為每3萬公里更換一次。

火花塞品質判斷，火花塞“中心電極”為電阻材料，電阻大約為4.5KΩ左右。之所以需要很大的阻值，就是防止電磁干擾。而假冒劣質火花塞，為了降低成本，不會采用電阻材料，而直接是“金屬桿”。這在外觀上是根本無法發現的，只能通過萬用表進行電阻測量才能區分。

火花塞品質判斷，火花塞“中心電極”為電阻材料，電阻大約為4.5KΩ左右。之所以需要很大的阻值，就是防止電磁干擾。而假冒劣質火花塞，為了降低成本，不會采用電阻材料，而直接是“金屬桿”。這在外觀上是根本無法發現的，只能通過萬用表進行電阻測量才能區分。

17款英朗原車火花塞參數

17款英朗原車火花塞參數是RER10YC，直徑是12毫米，螺紋長度為26.5毫米，熱值是7。

17款英朗的特點

外觀很漂亮車身也夠修長，從車子的前臉看莊嚴又不失大方，兩個大燈很像一雙炯炯有神的眼睛，從車子的后面看成熟又穩重，乘坐空間也還可以，后排地臺的凸起也不高，后備箱空間也足夠大，油耗也很低，1.5L6速手自一體的變速箱市區行駛百公里7升左右，高速開空調油耗非常低。