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江淮電動汽車電池壽命江淮iev5電池介紹

江淮汽車將iEV5的電池組件委托給合肥日商電器公司生產。在這里，我們將揭開iEV5三元鋰電池的神秘面紗，了解這款電池組的生產工藝及其技術獨特性。以下電動狀態將帶你了解JAC電動車的電池壽命。介紹了JACiev5電池。江淮電動車的電池壽命iEV5使用的電池組容量為23kWh，比iEV4高3.8kWh。得益于電機和電池的更換，iEV5的續航里程比之前的車型提升了40公里。電機最大功率較前代車型提升11馬力，最大扭矩提升至215N比iEV4高45納米。江淮電動車的電池壽命電池組的上殼由輕質聚合物復合材料制成。由于該部分與車身底盤直接相連，iEV5采取加強車身底部結構的措施來保護電池組，因此無需加強結構。與電池組的上殼不同，電池組的下殼異常堅固。整個外殼一般由兩層鋼結構焊接而成，外層為塑料護板，其中使用了63%的高強度鋼，整個電池組具有IP67等級的防護密封效果。

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P/S燈是助力轉向系統故障警告燈（指示燈）正常狀態是，擰鑰匙通電自檢后燈滅是汽車電器自檢測，幾秒鐘就滅，如果長亮說明助力轉向系統故障或相關部件有故障。簡單來講，P/S燈亮指的是動力轉向系統出現問題，但具體是助力油泵好了，還是其他什么原因就需要具體檢查了。一般的癥狀就是方向盤沉重，轉向吃力等故障現象，遇到這種情況最好不要繼續行駛了，要去4S店找專業技師讀取故障碼、診斷維修。

江淮iev5電池衰減度如何查看

去維修店或者廠家測量對應指標數據計算電池衰減度。

在一年的同一個月份進行對比，充滿一次電，觀察續航能力的里程，即可知道電池衰減度，這是一個間接的方法。當然續航里程里面還有電機衰減作用，還有電池有效能量轉化率。但可以作為一個粗觀察指標。

隨著電池使用(充放電)次數的增加，電池的內阻會增大，導致的結果是即使存儲相同的電量，無損耗電池使用過程中內阻耗電少，輸出電多，而有損耗電池內阻大，使用過程中內阻耗電多，輸出電少。總結下就是，隨著損耗度的增加，充的電不變，內阻耗電越來越多，能使用的電越來越少。國家規定純電汽車電池衰減超過20%廠家必須換電池。