有沒有人知道:高爾夫1.4T渦輪增壓轉速多少才開始工作

科魯茲 參考價：停售

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1、只要發動機一啟動，渦輪就在工作了，只是達到一定轉速才會開始真正起作用。渦輪的工作主要取決于發動機在單位時間內的廢氣排量，與發動機轉速相關，跟車度沒有絕對關系。

2、渦輪增壓是趨勢，也算是成熟的技術了，新車剛上市不久，使用壽命無法談起。保養費用，多幾百元，一年幾次，應該不算費。93號的沒問題。

3、和廢氣渦輪增壓 一般機械渦輪增壓 在1700轉以下開始工作，它就是為了小排量車起步時用的，有增速的作用。是靠汽車的電力驅動。

4、我們簡單的按照比例除一下就可以知道盡管沒有發揮最大扭矩，但實際扭矩也要比自然吸氣的大得多。所以剛才兩位同學的回答明顯是誤區。即使轉速沒有達到1500-1700，不代表渦輪并沒有介入工作，并不是效率為0。

5、您好，大眾汽車渦輪增壓介入工作的普遍標準是，發動機轉速需達到2500轉時，所以要想起步提速比較快，必須要深踩油門踏板使發動機轉速高于2500才可以。

6、介入的話是發動機一工作有了排氣壓力就介入，但完全介入要等到轉速高了才行，具體因廠商調教而異，比如大眾的4T是1750轉，而科魯茲（查成交價|參配|優惠政策）的4T是1600轉。