寶來(lái)汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)的工作原理和故障診斷

1、判斷原因：制動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)混有氣體。故障現(xiàn)象：連續(xù)踩剎車(chē)，踏板回位升高，制動(dòng)效果有改善。判斷原因：摩擦片與制動(dòng)鼓間隙過(guò)大。故障現(xiàn)象：連續(xù)踩剎車(chē)，踏板位置升高，并有下沉感。判斷原因：漏油。

2、制動(dòng)管(如接頭)泄漏或堵塞，制動(dòng)液不足，制動(dòng)油壓下降而失效。定期檢查制動(dòng)管路，消除泄漏，添加制動(dòng)液，疏通管路。進(jìn)入制動(dòng)管空的氣體使制動(dòng)變慢，制動(dòng)管受熱，管內(nèi)殘余壓力過(guò)小，導(dǎo)致制動(dòng)液氣化，管內(nèi)出現(xiàn)氣泡。

3、④ 制動(dòng)液變質(zhì)、真空助力器工作不良或失效。3 ．故障診斷 ① 檢查貯液罐中制動(dòng)液數(shù)量和質(zhì)量、檢查、調(diào)整踏板自由行程。② 踩下踏板時(shí)有彈性感，說(shuō)明制動(dòng)系統(tǒng)中混有空氣，應(yīng)進(jìn)行放氣。

4、例如在濕滑的道路上突然剎車(chē)，ABS系統(tǒng)可以使駕駛員能夠保持車(chē)輛行駛平穩(wěn)，在較短的距離內(nèi)將汽車(chē)剎住。但在不濕滑的路面上，一般不能縮短剎車(chē)距離，但可以減少和避免“甩尾”現(xiàn)象。

5、一般常見(jiàn)的故障點(diǎn)是ABS的輪速傳感器出現(xiàn)了故障導(dǎo)致ABS燈常見(jiàn)。這個(gè)也不是絕對(duì)的，具體的可以使用檢測(cè)儀進(jìn)入ABS系統(tǒng)讀取下故障碼，之后根據(jù)故障碼檢查出故障點(diǎn)。ABS燈常亮對(duì)車(chē)輛的正常剎車(chē)是沒(méi)有任何的影響，不會(huì)導(dǎo)致剎車(chē)失靈。