混合動力汽車電機參數 新能源汽車驅動電機的技術參數有哪些
新能源汽車驅動電機的技術參數有哪些
新能源汽車具有環保、節約、簡單三大優勢。在純電動汽車上體現尤為明顯:以電動機代替燃油機,由電機驅動而無需自動變速箱。相對于自動變速箱,電機機構簡單、技術成熟、運行可靠。
傳統的內燃機能高效產生轉矩時的轉速限制在一個窄的范圍內,這就是為何傳統內燃機汽車需要龐大而復雜的變速機構的原因;而電動機可以在相當寬廣的速度范圍內高效產生轉矩,在純電動車行駛過程中不需要換擋變速裝置,操縱方便容易,噪音低。
與混合動力汽車相比,純電動車使用單一電能源,電控系統大大減少了汽車內部機械傳動系統,結構更簡化,也降低了機械部件摩擦導致的能量損耗及噪音,節省了汽車內部空間、重量。
電機驅動控制系統是新能源汽車車輛行使中的主要執行結構,驅動電機及其控制系統是新能源汽車的核心部件(電池、電機、電控)之一,其驅動特性決定了汽車行駛的主要性能指標,它是電動汽車的重要部件。
電動汽車中的燃料電池汽車FCV、混合動力汽車HEV和純電動汽車EV三大類都要用電動機來驅動車輪行駛,選擇合適的電動機是提高各類電動汽車性價比的重要因素。
因此研發或完善能同時滿足車輛行駛過程中的各項性能要求,并具有堅固耐用、造價低、效能高等特點的電動機驅動方式顯得極其重要。
混合動力汽車對驅動電動機基本性能有什么要求
1、體積小,重量輕,減小有限的車載空間,特別是總重量的減少。電機采用鋁合金外殼以降低其重量。各種控制裝置的重量和冷卻系統的重量等也要求盡可能輕。
2、在整個運行范圍內的高效率,一次充電續駛里程長,特別是行駛方式頻繁改變時,低負荷運行也應該具有較高的效率。
3、低轉速大轉矩特性及寬范圍內的恒功率特性,即使沒有變速器,電機本身也應滿足所需要的轉矩特性,以獲得所需的起動、加速、行駛、減速、制動等所需的功率與轉矩。電機具有自動調速功能,因此可以減輕駕駛人的操縱強度,提高駕駛的舒適度,并且能夠達到與內燃機汽車加速踏板同樣的控制響應。
混合動力電動汽車設計中如何確定電動機和蓄電池參數
設置對比試驗。混合動力電動汽車設計中,可通過設置對比試驗,從而確定電動機和蓄電池參數。電動汽車是指以電能為動力的汽車,一般采用高效率充電電池、或燃料電池為動力源,電動汽車無需內燃機,因此,電動汽車的電動機相當于傳統汽車的發動機,蓄電池相當于原來的郵箱。
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