裂行125輪胎參數(shù) 本田裂行參數(shù)

2020款裂行125的輪胎是啥型號(hào)

225/50R18。2020款裂行125是由科技有限公司于2020年5月24日發(fā)布的產(chǎn)品，于2020年5月31日正式開始銷售。該摩托車的輪胎型號(hào)為225/50R18，2020款裂行125因價(jià)格實(shí)惠，性價(jià)比高，從而深受廣大消費(fèi)者們的喜愛。

裂行125星際版參數(shù)

裂行125功率6.57千瓦，最大扭矩9.39牛米在6000轉(zhuǎn)爆發(fā)，軸距1228毫米，長(zhǎng)寬高分別是1737毫米，692毫米和1120毫米。排量124毫升，單缸風(fēng)冷四沖程。新大洲裂行是一款踏板車，確切型號(hào)為裂行RX125Fi，發(fā)動(dòng)機(jī)為單缸四沖程風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)。

最大功率6.87/7500轉(zhuǎn)，最大扭矩10.3/6000轉(zhuǎn)，CVT無極變速，整備質(zhì)量111千克，油箱容量6.4升，最高車速90km/h，最小離地間隙135mm，剎車情況前剎為碟剎后剎為鼓剎，剎車系統(tǒng)為前后CBS聯(lián)動(dòng)剎車。

踏板車的產(chǎn)生歷史

世界上第一輛接近于踏板車的摩托車在1911年出現(xiàn)，這款車是荷蘭人發(fā)明的。比起那些騎跨式的摩托車來說，踏板車讓乘客感覺更加舒適，它可以像駕駛汽車一樣雙腿并攏。

有趣的是，剛開始時(shí)，踏板車的車身前面有個(gè)汽車方向盤。如果說德國(guó)制造的摩托車像馬車，那么荷蘭人制造的踏板車的外形就像兩輪的汽車。

在荷蘭之后，美國(guó)人也制造了一種新式踏板車，它突破性的設(shè)計(jì)在于將自行車式的大梁去掉了，還將整個(gè)車身高度降低了不少，不足之處是它的輪胎太小了。盡管如此，20世紀(jì)初，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、實(shí)用性強(qiáng)的踏板車是很少見的，這種車當(dāng)時(shí)不只在美國(guó)開始生產(chǎn)，德國(guó)也開始量產(chǎn)了。

本田裂行參數(shù)

本田裂行的參數(shù)

裂行125（RX125 Fi）

發(fā)動(dòng)機(jī)：?jiǎn)胃罪L(fēng)冷四沖程

啟動(dòng)方式：電啟動(dòng)

點(diǎn)火方式：排量： 124 mL

制動(dòng)方式：前碟后鼓,前鼓后鼓，CBS缸徑×行程：

長(zhǎng)×寬×高： 1737×692×1120 mm

軸距： 1228 mm

最大功率： 6.57/7500 kW(r/min)

最大扭矩： 9.39/6000 N·m(r/min)

壓縮比： 9.8：1

供油方式：電噴經(jīng)濟(jì)油耗：

油箱容量： 6.4 L

整備質(zhì)量： 110 kg

變速箱： CVT

電動(dòng)車保養(yǎng)

1、善于助力

騎行的時(shí)候應(yīng)盡可能利用助力、滑行。如下坡的時(shí)候，盡可能的利用慣性，提前斷電滑行減速。在遇到紅綠燈的時(shí)候提前進(jìn)入滑行，最大限度的減少剎車。

2、輪胎養(yǎng)護(hù)

在汽車的安全形勢(shì)中，輪胎至關(guān)重要，為了防止不正確的胎壓造成的耗電、縮短輪胎壽命、爆胎等情況從而影響駕駛的舒適性和安全性，電動(dòng)車車主要經(jīng)常檢測(cè)胎壓，兩個(gè)星期或一個(gè)月查看一次輪胎氣壓。

3、電動(dòng)車的清洗

電動(dòng)汽車的清晰可按照常規(guī)車的清洗方法，但是，在清洗過程中要特別注意避免水流入車體充電插座，導(dǎo)致車身線路短路。動(dòng)力電池部分時(shí)更要謹(jǐn)慎清洗，不要使用水槍噴射清洗以免電池受潮短路。

4、養(yǎng)成良好的使用習(xí)慣

不要頻繁剎車，不要把限速器拔掉，不要過載，緩慢啟動(dòng)，不要猛拉電。