卡威皮卡參數(shù) 卡威皮卡K1四輪定位數(shù)據(jù)和什么車(chē)的一樣

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卡威皮卡車(chē)每一百公里油耗是多少

目前根據(jù)車(chē)友的實(shí)際使用，平均油耗為10L每百公里。

車(chē)友的評(píng)價(jià)舉例：

真心話油耗偏高。開(kāi)空調(diào)油耗市區(qū)有的時(shí)候能達(dá)到12-13。

保養(yǎng)方面還是比較滿意的，保養(yǎng)價(jià)格不高，而且效率很高，工作人員也很細(xì)心，手動(dòng)保養(yǎng)就是便宜。

國(guó)產(chǎn)車(chē)做成現(xiàn)在這個(gè)樣子感覺(jué)真心說(shuō)的過(guò)去了，平時(shí)小毛病是有的，但都是很小的毛病，自己可以搞好，前幾天空調(diào)壓縮機(jī)壞了，沒(méi)有過(guò)質(zhì)保，廠家更換了感覺(jué)很好，車(chē)門(mén)有的時(shí)候?qū)硬皇呛芎茫械臅r(shí)候要稍微用力一點(diǎn)才可以關(guān)閉，電子門(mén)鎖有的時(shí)候有點(diǎn)不靈敏，車(chē)開(kāi)出去很遠(yuǎn)了才自動(dòng)上鎖，減震偏硬。

開(kāi)了卡威W1已經(jīng)一年多了，總體來(lái)說(shuō)還是滿意的，尤其是卡威的外觀。國(guó)產(chǎn)車(chē)越做越好這也是大勢(shì)所趨，也請(qǐng)準(zhǔn)備購(gòu)車(chē)的人們多把目光投向國(guó)產(chǎn)車(chē)，不用盲目的關(guān)注進(jìn)口車(chē)和合資車(chē)。

卡威皮卡K1四輪定位數(shù)據(jù)和什么車(chē)的一樣

卡威皮卡K1四輪定位數(shù)據(jù)和長(zhǎng)城皮卡車(chē)一樣。卡威皮卡挺好的。

是中國(guó)江蘇產(chǎn)的。江蘇卡威汽車(chē)工作集團(tuán)有限公司是在1992年創(chuàng)立的，卡威集團(tuán)的卡威皮卡是由以下公司合資生產(chǎn)的，這些公司分別是陜汽集團(tuán)、歐曼汽車(chē)、北奔重卡、吉奧汽車(chē)、五十鈴汽車(chē)、東風(fēng)汽車(chē)。

主要優(yōu)勢(shì)：

產(chǎn)業(yè)劃分為工程車(chē)生產(chǎn)基地及消防車(chē)生產(chǎn)基地、SUV車(chē)身生產(chǎn)基地、模具加工制作基地、汽配生產(chǎn)基地、東江假日酒店、專(zhuān)汽大門(mén)汽車(chē)銷(xiāo)售總公司等規(guī)模化經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所，卡威集團(tuán)經(jīng)過(guò)20年發(fā)展，集專(zhuān)用汽車(chē)制造、模具制造、汽車(chē)車(chē)身制造及其零配件生產(chǎn)于一身，是區(qū)域最大的汽車(chē)及零部件制造集團(tuán)。

卡威皮卡四驅(qū)電腦板位置

在副駕駛座椅下面的地毯處，控制盒在副駕駛手套箱后面。

皮卡四驅(qū)正確使用方法：

1、在兩個(gè)前輪的輪軸上都有各有一個(gè)旋轉(zhuǎn)開(kāi)關(guān)，就在前輪輪軸的突出來(lái)的那個(gè)小包的里面，那個(gè)旋轉(zhuǎn)開(kāi)關(guān)就是4驅(qū)/2驅(qū)開(kāi)關(guān).當(dāng)你要選擇4驅(qū)時(shí)，將各前輪的旋轉(zhuǎn)開(kāi)關(guān)打到ON檔，選2驅(qū)時(shí)則打到OFF。

2、有的汽車(chē)在變速桿旁邊還有個(gè)桿，就是切換為 2H 4H的。

3、五十鈴皮卡四驅(qū)不用時(shí)要放在LOCK，皮卡前輪在free狀態(tài)下掛入四驅(qū)，容易加速車(chē)子對(duì)前驅(qū)齒輪驅(qū)動(dòng)軸損壞。

主要優(yōu)勢(shì)：

卡威現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)展成為一個(gè)特色汽車(chē)工業(yè)超級(jí)平臺(tái)，這個(gè)平臺(tái)目前集皮卡、SUV、客車(chē)、新能源電動(dòng)汽車(chē)、特種專(zhuān)用車(chē)、汽車(chē)車(chē)身部件一體化實(shí)體產(chǎn)業(yè)鏈、汽車(chē)以及部件出口。

注意事項(xiàng)：

1、從兩驅(qū)切換四驅(qū)，應(yīng)先下車(chē)轉(zhuǎn)前輪離合器。

2、前輪鎖止到四驅(qū)狀態(tài)下，不可以在低速行駛過(guò)程中切換驅(qū)動(dòng)模式。

3、從四驅(qū)切換兩驅(qū)，應(yīng)先切換兩驅(qū)驅(qū)動(dòng)模式，不需要倒車(chē)實(shí)現(xiàn)切換。

4、將檔位切換到了四驅(qū)，但前輪并未鎖止，這樣行駛會(huì)增加油耗，傳動(dòng)系統(tǒng)加速磨損等。

5、將前輪鎖止，但仍掛在兩驅(qū)模式，這樣行駛方向會(huì)沉重些增加油耗，傳動(dòng)系統(tǒng)加速磨損等。

6、前輪一側(cè)鎖止，另一側(cè)未鎖止，這時(shí)掛在四驅(qū)，四驅(qū)不起作用。