2.0T 奧迪A4L和5座 寶馬3系對(duì)比哪個(gè)性價(jià)比高 36萬(wàn)元左右選哪個(gè)車(chē)好
汽車(chē)已經(jīng)漸漸變成了日常生活的必需品,無(wú)論是上下班代步還是長(zhǎng)途出行,它帶來(lái)的便利性都是不言而喻的。正因?yàn)樗绱速N近生活,所以如何挑選適合自己的車(chē)型就變得尤為重要了。今天就要給大家介紹兩款很不錯(cuò)的車(chē)型,它們就是奧迪A4L(詢底價(jià)|查參配)和寶馬3系。
今天介紹的兩款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)分別為奧迪A4L2023款 40 TFSI Bang&Olufsen 星夜版35.98萬(wàn)元,寶馬3系(詢底價(jià)|查參配) 2023款 325Li M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 36.99萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為1.01萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 奧迪A4L | 寶馬3系 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2023款 40 TFSI Bang&Olufsen 星夜版 | 2023款 325Li M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 | |
所屬品牌 | 奧迪 | 寶馬 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 35.98 萬(wàn) | 36.99 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 中型車(chē) | 中型車(chē) |
奧迪A4L的前臉看起來(lái)十分大氣,配合多邊形格柵,整體看上去穩(wěn)重大方。
寶馬3系的前臉呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配雙腎式的造型的格柵,讓前臉在設(shè)計(jì)上非常大氣。
二、車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比
車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)型 | 2023款 40 TFSI Bang&Olufsen 星夜版 | 2023款 325Li M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 | |
車(chē)長(zhǎng) | 4858 | 4838 | |
車(chē)寬 | 1847 | 1827 | |
車(chē)高 | 1439 | 1454 | |
軸距 | 2908 | 2961 |
奧迪A4L的長(zhǎng)寬高是4858/1847/1439mm,軸距為2908mm,車(chē)側(cè)采用修長(zhǎng)的造型設(shè)計(jì),流暢的線條顯得很大氣。
寶馬3系的長(zhǎng)寬高是4838/1827/1454mm,軸距為2961mm,車(chē)側(cè)采用大氣的造型設(shè)計(jì),看上去氣場(chǎng)十足。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 奧迪A4L | 寶馬3系 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2023款 40 TFSI Bang&Olufsen 星夜版 | 2023款 325Li M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | - | - | |
車(chē)身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - | ● | |
前排側(cè)氣囊 | ● | ● | |
全液晶儀表盤(pán) | ● | ● | |
自動(dòng)駐車(chē) | ● | ● | |
多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
奧迪A4L的內(nèi)飾看起來(lái)頗具豪華的感覺(jué),飾以銀色的飾物,整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個(gè)性、年輕,但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。儀表盤(pán)采用精致的造型設(shè)計(jì),采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì),細(xì)致的設(shè)計(jì)看起來(lái)很精美。
寶馬3系的儀表盤(pán)采用了精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格,采用了無(wú)圓環(huán)式設(shè)計(jì),細(xì)致的設(shè)計(jì)看起來(lái)很精美。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 奧迪A4L | 寶馬3系 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2023款 40 TFSI Bang&Olufsen 星夜版 | 2023款 325Li M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 190 | 184 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 140.0 | 135.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 320.0 | 300.0 | |
變速箱 | 濕式雙離合變速箱 | 手自一體變速箱 |
今天介紹的兩款車(chē)在中型車(chē)市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格上雖然寶馬3系更高,但它的綜合性價(jià)比并不差。奧迪A4L的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。究竟這兩款車(chē)型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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