全新邁騰車門限位器簡配沒有減配

1、減配了。邁騰380旗艦的頂配380TSI旗艦型確實(shí)減配了，閹割了懸掛軟硬調(diào)節(jié)、HUD抬頭顯示、主駕座椅按摩等功能。大眾邁騰源自和帕薩特B6關(guān)系緊密的FutureB6，這也是一汽大眾建廠以來將要生產(chǎn)和銷售的第一款B級(jí)轎車。

2、擋把后方設(shè)有兩個(gè)帶有限位器的水杯架，旁邊還配有一個(gè)專屬鑰匙槽，比較貼心。擋把正前方則設(shè)有一個(gè)儲(chǔ)物格，內(nèi)部支持手機(jī)無線充電。 保持前排座椅不變，體驗(yàn)者來到后排，此時(shí)頭部空間擁有一拳三指，腿部則達(dá)到了兩拳有余。

3、與減除的配置相比，未免讓車主感覺得不償失。新上市的大眾邁騰b8對(duì)比老款車型減配十分嚴(yán)重，對(duì)于20萬元的車型來說實(shí)在說不過去。不知道這是德國大眾的意思還是國內(nèi)一汽大眾的意思。

4、全新邁騰車門使用三段式限位器，配合堅(jiān)實(shí)車門，增強(qiáng)車門厚重感，而新帕薩特采用日系車普遍使用的車門限位器，開關(guān)車門力度偏輕。全新邁騰采用德國大眾優(yōu)化后的PQ46平臺(tái)柔性連接技術(shù)，帶給駕乘者最舒適體驗(yàn)。

5、汽車車門_有安_基礎(chǔ)的吸音材料，選用便宜的密封膠條添充。車?yán)锬镜匕寤蚴谴蠹乙恢边x用的回收利用黑心棉做為隔音降噪隔熱保溫材料。針對(duì)汽車底盤就更加不滿意，新大眾在汽車底盤上可以說減配到極至了。