4個點火線圈其中用一個高壓點火線圈可以嗎

如果車上的四個高壓包沒有接通，換一個就行了。如果四個相連的話，一個壞了就需要全部更換四個。高壓包是汽車發動機的點火線圈，如果點火線圈壞了會影響發動機氣缸不足。氣缸不足是指有發動機的氣缸不工作。

四缸發動機有四個點火線圈，每個點火線圈有一個高壓線直接與火花塞相連接。

(4)傳統汽車檢查點火線圈故障主要是看高壓跳火，在低壓電路正常的前提下，如點火線圈也沒有故障，跳火時應為強烈的藍色火花。電子燃油噴射的點火線圈則主要是測初級和次級繞組的阻抗和用發光二極管測電路通斷。

次級線圈一端與初級線圈聯接，另一端與高壓線輸出端聯接輸出高壓電。點火線圈之所以能將車上低壓電變成高電壓，是由于有與普通變壓器相同的形式，初級線圈比次級線圈的匝數比大。

缺點是若沒有點火線圈產生的高壓電，那么氣缸內的可燃混合氣體將不會被擊穿點燃，如此，發動機將無法正常做功。點火線圈是一個感應線圈在汽車的點火系統即轉換的電池的電壓施加到數千創建所需伏特電火花在火花塞點燃燃料。

不是四個點火開關，是四個火花塞，或者四個高壓線圈。在早期的汽車電路中高壓火的獲得是依靠斷電器斷開低壓線路，在高壓部分因為電磁感應的原理，產生高壓火，然后依靠分電器分配給需要做功的汽缸而工作。