車子跑不跑偏和換頂膠和平面軸承有關系嗎

車輛跑偏也有可是因為壓力軸承損壞所造成的。壓力軸承損壞所帶來的影響是不容忽視的，輕則影響舒適性，胎噪變大，車輛跑偏，而重則會造成懸掛損壞，使轉向系統失靈而發生交通事故。

當汽車的平面軸承發生故障時，轉向和轉向時會有很大的噪音，方向盤會振動變重。此外，輪胎噪音也會增加，過減速帶時異響明顯；會出現車輛跑偏、轉向系統和懸架系統損壞。

總之，汽車平面軸承損壞不是小事，但是不進行更換也可以使用車輛，只是會出現異響影響駕駛感受。

平面軸承就安置于避震器頂端，位于彈簧和避震器頂膠之間，它要承受上下的壓力還要能夠自由轉動，所以對于麥弗遜懸掛來說，是個重要的零部件。

更換減震器頂膠、減震器平面軸承以后，導致左右兩側轉向阻力不等：可能與新件靈活度、原來轉向欄桿和球頭的阻力、輪胎磨損程度、前束等因素有關，原來的配合順暢被打破。

吱吱”的聲音，嚴重時可以感覺到方向盤振動。在顛簸路面行駛或者過減速帶時會聽到“咚咚”的聲音。行駛時胎噪明顯變大，嚴重時會有“嗡嗡”的聲音。車輛跑偏也有可是因為壓力軸承損壞所造成的。