高爾夫6,1.6手自一體,感覺手動(dòng)擋比自動(dòng)擋有勁怎么回事

1、因?yàn)槭謩?dòng)檔。發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪的動(dòng)力靠離合器片傳遞到變速箱，是一種剛性連接，而6的tiptronic手自一體是靠液力變矩器中的液壓油來傳遞，效率低一些，再說變速箱內(nèi)的渦輪也有一定的時(shí)滯，所以自動(dòng)擋起步略肉，但動(dòng)力輸出很平穩(wěn)。

2、這是at變速器的油耗弱點(diǎn)，雖然現(xiàn)在人們想了很多辦法來彌補(bǔ)。比如，增加擋位數(shù)，搞個(gè)鎖止功能等等……雖然頗有成效，但還是沒辦法辦到手動(dòng)的直接那么省油。

3、駕駛員水平問題。高爾夫自動(dòng)變速箱用的是DSG，換擋速度本來就比人操作要快DSG的傳動(dòng)效率跟手動(dòng)變速箱不相上下，都能達(dá)到90-95%，而普通AT自動(dòng)變速箱只能在80%的水平所以DSG的提速比手動(dòng)的快是很正常的事。

4、說到開車，工薪階層往往注意的是油耗，實(shí)用性，動(dòng)力。和質(zhì)量。簡(jiǎn)單的說如果您是把駕駛就當(dāng)作是駕駛我建議你自動(dòng)檔！如果您是把駕駛當(dāng)作是每天在城市和上下班途中的一種樂趣的話。