拆解汽車(chē)有補(bǔ)貼 拆報(bào)廢車(chē)掙錢(qián)嗎

大家好，今天給各位分享拆解汽車(chē)有補(bǔ)貼的一些知識(shí)，其中也會(huì)對(duì)拆報(bào)廢車(chē)掙錢(qián)嗎進(jìn)行解釋?zhuān)恼缕赡芷L(zhǎng)，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問(wèn)題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在就馬上開(kāi)始吧！

拆報(bào)廢車(chē)掙錢(qián)嗎

掙錢(qián)。報(bào)廢車(chē)可以說(shuō)是比較典型的再生資源，機(jī)動(dòng)車(chē)報(bào)廢后，會(huì)送至汽車(chē)拆解廠(chǎng)回收。其中，汽車(chē)拆解廠(chǎng)主要就是靠拆解機(jī)動(dòng)車(chē)，變賣(mài)其中的金屬和非金屬材料賺錢(qián)的了。

政府還會(huì)給予汽車(chē)拆解企業(yè)相應(yīng)的補(bǔ)貼，一般情況下，政府會(huì)給予拆解企業(yè)不超過(guò)注冊(cè)資金50%的補(bǔ)貼，而有些地區(qū)給予示范性試點(diǎn)企業(yè)的補(bǔ)貼甚至高達(dá)500萬(wàn)。

報(bào)廢汽車(chē)回收盈利模式

對(duì)拆解廠(chǎng)而言，回收?qǐng)?bào)廢汽車(chē)的盈利模式可以總結(jié)為，向上游延伸報(bào)廢車(chē)收購(gòu)、拍賣(mài)，向下游延伸零部件、金屬非金屬材料再生。

機(jī)動(dòng)車(chē)大多數(shù)結(jié)構(gòu)是由鋼鐵組成，除此之外還含有各種有色金屬、貴金屬、以及塑料、橡膠部件。拆解廠(chǎng)在拆解機(jī)動(dòng)車(chē)的時(shí)候，會(huì)將五大總成以及以上述材料進(jìn)行細(xì)分。其中，五大總成和零部件達(dá)到一定程度是可以再造、再利用的，而其他金屬、非金屬材料則變賣(mài)到下游進(jìn)行再生。

拆解汽車(chē)的利潤(rùn)有多少

汽車(chē)回收率低制約正規(guī)拆解企業(yè)發(fā)展，“假過(guò)戶(hù)”、“假轉(zhuǎn)籍”、“假異地報(bào)廢”現(xiàn)象依舊存在。理論上每年將有300萬(wàn)輛報(bào)廢汽車(chē)進(jìn)入報(bào)廢周期，但實(shí)際上每年只有40%的報(bào)廢車(chē)輛進(jìn)入報(bào)廢回收程序。而其中，有50%-60%流入黑市以及非法的汽車(chē)回收拆解企業(yè)。

而高額利潤(rùn)是導(dǎo)致這一現(xiàn)象的主要原因，“由于廢舊汽車(chē)由于廢舊汽車(chē)通過(guò)正規(guī)拆解所得利潤(rùn)較低，一般維持在5000元-6000元。但將即將報(bào)廢的汽車(chē)賣(mài)給二手車(chē)市，卻可獲利3萬(wàn)-4萬(wàn)元。高額的利潤(rùn)誘惑，導(dǎo)致消費(fèi)者會(huì)選擇后者。”范若薇說(shuō)。

據(jù)介紹，成熟市場(chǎng)汽車(chē)拆解企業(yè)三大利潤(rùn)來(lái)源為，通過(guò)“五大總成”(發(fā)動(dòng)機(jī)、方向盤(pán)、變速器、前后橋、車(chē)架)等零件再造、再利用獲利；政府對(duì)汽車(chē)拆解企業(yè)的補(bǔ)貼；最后通過(guò)拆解所得材料銷(xiāo)售獲利。我國(guó)法律規(guī)定，發(fā)動(dòng)機(jī)、方向機(jī)、變速器、前后橋、車(chē)架，只能作為廢金屬賣(mài)給鋼鐵企業(yè)進(jìn)行回爐利用，任何企業(yè)，即便是再制造的試點(diǎn)企業(yè)，都無(wú)法通過(guò)汽車(chē)拆解企業(yè)或得“五大總成”。此外，國(guó)家的政策補(bǔ)貼在實(shí)施不久后便被叫停，因此，我國(guó)正規(guī)的汽車(chē)拆解企業(yè)只能單純依靠銷(xiāo)售汽車(chē)拆解材料獲利。