2017朗逸技術參數 2017款朗逸配置參數

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2017朗逸手自一體多重

2017朗逸手自一體是1245千克。

現在現在幾乎所有汽車廠商在宣傳自己產品的安全性的時候都不再說鋼板厚薄車重安全，而是強調“結構”強調3H車身和碰撞吸能技術。事實上無論德系美系還是日系，在時速達到60公里以上，鋼板厚薄差零點幾毫米根本起不到任何作用。平面的抗擊能力對安全性能基本沒有影響。

真正能夠影響整車安全系統的因素是“結構”是整車具有“抗辯”能力的骨架在決定安全性能。只有將撞擊時唯有盡最大能力的去“吸能“才能有效防止駕駛室變形。車重相反危險，車體越重將會制動距離拉長，這反而是一種不穩定的因素。

實際上把車造重很容易，造輕卻很難包括現在各大廠商開發的鋁合金鋼鐵發動機，盡量把鋼板減薄，所做的一切努力都是為了把車造得更輕，以提高車輛的加速性能；而更重要的是車輕也使剎車時慣性減小，從而縮短制動距離，確保車輛安全。

鋼板越重越安全這已經完全是過時的觀念，就如同老司機會教導新司機冷車要熱車的道理一樣，他們的觀念停留的不是在這個時代而是過去，車身安全性能道理也如此。現代科技汽車技術發展到今天車身重量早已不是炫耀安全的資本，真正保證高速穩定性靠的是車輛的造型。

2017款朗逸,230高配1.4有什么配置

2017款朗逸,230高配1.4有EA211系列1.6L自然吸氣配置。搭載1.4L排量的230TSI發動機的車型也有四款，還有一款車型搭載了1.2L排量的180TSI發動機，九款車型三種不同的動力配置，能夠有效滿足消費者的多元化動力需求，2017款朗逸1.6L車型分為風尚版和舒適版兩檔，230TSI車型則分為舒適版、豪華版兩檔，還有一款搭載1.4TSI高功率發動機的280TSI運動版車型。

2017款朗逸的功能

ESP車身動態電子穩定系統、HHC坡道起步輔助系統、MKB多次碰撞預防系統以及RKA智能胎壓監測系統都是標配，此外4探頭的尾部倒車雷達也出現在入門級車型上并不多見，而電動車窗以及電動可調可加熱外后視鏡、智感MIB多媒體娛樂終端MIB-G Entry都大大提升了朗逸1.6L風尚版車型的科技感和實用性。

2017款朗逸配置參數

2017款全新朗逸配置主副駕駛座安全氣囊、前排側氣囊、胎壓監測功能、安全帶未系提醒、ISOFIX兒童座椅接口、ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩定控制、前后駐車雷達和定速巡航。以朗逸2017款180TSIDSG舒適版為例：其是上汽大眾旗下的一款緊湊型4門5座三廂車，搭載7擋干式雙離合變速箱，長寬高分別為4605mm、1765mm、1460mm，軸距為2610mm，最高車速達到每小時196千米。