降噪參數anc 混合降噪和anc降噪有什么區別

混合降噪和anc降噪有什么區別

1、原理不同。

從噪音傳播特性下手，利用“互反”疊加抵消，降低噪音強度，這項技術通常被稱為ANC主動降噪。混合降噪是通過麥克風收集噪聲信號，經分析處理之后，然后在耳機揚聲器上產生一個與噪聲信號幅頻一致，但是相位相反的信號，抵消掉原來的噪聲信號。

2、應用不同

ANC主動降噪技術的應用范圍不盡相同。它在通用系中比較普遍，從100多萬的凱雷德到十幾萬的探界者都有。

因為混合降噪對反相波的相位比較敏感，如果相位偏差過大則會降低相消的效果，甚至可能因為頻率過高，出現設計為反相的信號在偏差下反而變成了同相的信號，變成了增噪。而越高頻率的噪音越容易出現不減反增的情況，這就是為什么混合降噪對高頻噪聲效果不好的原因。

ANC主動降噪系統有兩個方面作用：

一個是通過車內的那些喇叭來美化發動機的聲音，這個叫EOE。另外一個就是通過喇叭增加一些反向聲波，來消除車內的一些噪音，這個叫EOR。并不是所有ANC都是全功能的，比如沃爾沃S90車型中，EOR就是混動車型獨有的。

anc降噪是什么意思

anc主動降噪是一種降噪技術，anc是耳機降噪的方法之一。ANC降噪技術是通過對噪聲的聲波進行分析后發出反向聲波，對噪聲進行疊加和中和，從而達到消除噪聲的效果。

ANC主動降噪耳機的優勢在于對低頻噪聲的控制效果顯著，能有效隔離低頻噪聲，減少噪聲對人們健康的影響。一般來說，ANC主動降噪的有效頻率在50Hz到2kHz之間。對于超過2KHz的噪聲，降噪耳機可以通過耳機的結構設計和材料選擇，結合被動降噪方法。

ANC主動降噪應用：

ANC主動降噪用于汽車行業中，ANC主動降噪系統有兩個方面作用，一個是通過車內的那些喇叭來美化發動機的聲音，這個叫EOE。

另外一個就是通過喇叭增加一些反向聲波，來消除車內的一些噪音，這個叫EOR。除此外，ANC主動降噪系統主要分為前饋控制系統和反饋控制系統。

anc主動降噪

anc主動降噪是一種降噪技術，是應用在耳機降噪的方法之一。

ENC能有效抑制90%的反向環境音，由此降低環境音最高可達35dB以上，讓游戲玩家可以更加自由的語音溝通。通過雙麥克風陣列，精準計算通話者說話的方位，在保護主方向目標語音的同時，去除環境中的各種干擾聲音。

主動降噪在汽車中的運用：

凱迪拉克是率先將主動降噪技術運用于汽車領域的品牌。2013年一季度在國內上市的凱迪拉克XTS豪華轎車，其BOSE5.1環繞聲高級音響系統具備主動降噪靜音系統（ANC）。

用車內麥克風采集噪音樣本，經系統分析處理之后，由車載音響的揚聲器播放相反的音頻，以抵消噪音波，營造更安靜的車內氛圍。