汽車噴油嘴參數 京濱噴油嘴型號參數解釋

噴油嘴型號參數解釋

噴油嘴型號參數解釋：

ZCK代表的是噴油嘴型式，表示為長型多孔式（ZS軸針式、ZK多孔式）。

150代表的是噴霧夾角，表示為150°。

S代表的是針閥體大端外徑尺寸，表示為17mm（R16、S17、T22、U30、V42、W50）。

435代表的是噴孔數和噴孔直徑，表示為4個噴孔，噴孔直徑為0.35mm。

現在汽車用的噴油嘴其實就是個簡單的電磁閥，當電磁線圈通電時，產生吸力，針閥被吸起，打開噴孔，燃油經針閥頭部的軸針與噴孔之間的環形間隙高速噴出，形成霧狀，利于燃燒充分。

主要優勢：

從燃油路徑來看，首先燃油泵浦自油箱中將油料送至輸油管中，輸油管再將油料送至油軌內；而油軌由調壓閥來控制燃油壓力，并且確保送至各缸的燃油壓力皆能相同。另一方面，調壓閥也會借著泄壓將過多的油料送至回油管而流回油箱中。

電噴汽車噴油嘴正常情況下電阻值是多少

噴油嘴依據電磁線圈的電阻值又可分為低阻值和高阻值噴油嘴兩種。正常情況下低阻值噴油嘴電阻值約為2-3Ω，高阻值噴油嘴電阻約為13-16Ω。常利用噴油嘴的電插頭形狀表示噴油嘴的類型和電阻值的大小。

噴油嘴電磁線圈故障可用檢測電阻值的方法判斷，電阻值無窮大表示線圈斷路，電阻值過低表示短路，電阻值比規定值高出很多說明線圈老化。

汽油車噴油嘴是多少安的

汽油車噴油嘴是12安的。根據查詢相關資料得知，噴油器針閥開啟時需要12安的電流，但保持開啟時僅為2點6安，在噴油針閥開啟的瞬間，噴油器只施加65V的電壓。電流不可超過12安，超高會造成噴頭扭曲。