老奇駿發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù) 老款奇駿輪轂參數(shù)

老款奇駿輪轂參數(shù)

奇駿的輪胎及輪轂尺寸為215/60 R17，鋁合金輪轂。

奇駿輪胎型號(hào)尺寸是多少

日產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)一向給人的印象是運(yùn)轉(zhuǎn)平順安靜，但動(dòng)力性好像就不是很突出，但奇駿的發(fā)動(dòng)機(jī)卻有極佳的動(dòng)力表現(xiàn)，該發(fā)動(dòng)機(jī)排量為2.5L，配有CVTC系統(tǒng)(內(nèi)似于本田的I-VTEC)能產(chǎn)生180匹馬力，扭力也達(dá)到了245牛/米，動(dòng)力可算是相當(dāng)優(yōu)秀了，同時(shí)還繼承了日產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)一貫的優(yōu)點(diǎn)，運(yùn)轉(zhuǎn)極安靜，油門(mén)響應(yīng)快，隨著腳下力度的加強(qiáng)，轉(zhuǎn)數(shù)迅速升高，在各轉(zhuǎn)數(shù)區(qū)域都能提供充足的動(dòng)力，油耗也不高：11.3L，4速變速箱運(yùn)作圓滑，平順，和發(fā)動(dòng)機(jī)配合和諧。但唯一的遺憾是：在P-D的過(guò)程中，有一點(diǎn)闖動(dòng)，不知是否是扭力大的原因。奇駿的發(fā)動(dòng)機(jī)搭載的直四引擎排量達(dá)到了2.5升，有CVTC連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)控制，最大馬力達(dá)到了180匹/6000轉(zhuǎn)，最大扭力245牛米(25公斤米)/4000轉(zhuǎn)。實(shí)際操駕時(shí)，從1200轉(zhuǎn)至6000轉(zhuǎn)，扭力的發(fā)放很順暢。

10款奇駿什么發(fā)動(dòng)機(jī)

日產(chǎn)奇駿使用的發(fā)動(dòng)機(jī)有兩種，分別是2.0升直列4缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和2.5升直列4缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)分別為mr20和qr25。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速箱。

奇駿還配備了東風(fēng)日產(chǎn)最新一代的“智行+”車(chē)聯(lián)絡(luò)統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音調(diào)節(jié)、導(dǎo)航、車(chē)輛定位、遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)、車(chē)輛狀態(tài)查詢、車(chē)載Wi-Fi熱點(diǎn)等應(yīng)用，語(yǔ)音調(diào)節(jié)系統(tǒng)可以支持導(dǎo)航、娛樂(lè)、天氣、通訊等場(chǎng)景。

2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為MR20，最大功率113kw，最大扭矩204牛米，最大功率轉(zhuǎn)速6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速4400轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速箱。

2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率137kw，最大扭矩246牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速4000轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速6000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速箱。

09年奇駿2.5四驅(qū)參數(shù)配置

1、發(fā)動(dòng)機(jī)類型：VQ25VD；發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：VQ25VD2.5升SOHC；最大輸出功率：172馬力，最大扭矩：225牛·米；變速箱：6速自動(dòng)變速箱。

2、驅(qū)動(dòng)方式：全時(shí)四驅(qū)；剎車(chē)系統(tǒng)：ABS+EBD+BA；懸掛系統(tǒng)：前輪麥弗遜/后輪多連桿；輪胎尺寸：225/60R18。