為什么帕薩特是中國特供車而邁騰不是?

邁騰 參考價：18.69萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(804條)

其次，毫無疑問，邁騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是德國大眾原版passat的國產長軸版，稱得上正宗和原汁原味。全新帕薩特（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）可以把它理解為中國市場特供車型，說到這里，可能有人會反對，會說全新帕薩特是美版NMS的國產長軸版。

分析原因因為兩款車的起源不一樣，邁騰是源于國外的帕薩特，在國內組裝生產之后就改名為邁騰，而國內的帕薩特是大眾針對中國市場的需求生產的特供車型。也就是說邁騰是純正的德系車，而帕薩特更像是掛了大眾標的上汽國產車。

帕薩特和邁騰，邁騰是全球車型。邁騰和帕薩特有一個本質上的區(qū)別，那就是邁騰屬于全球車型，而帕薩特屬于特供車型，不過兩車的三大件確是一致的。

德國那里的正宗帕沙特就是現(xiàn)在的邁騰！邁騰是帕薩特B8，上汽帕沙特是國際版的B7！開起來就知道B8好的多！更何況中保研的安全性。。

介紹一：其實兩車是同一款車，因為大眾在國內有兩家合資車企，分別是一汽大眾和上汽大眾，在國外同一款車給一汽大眾生產時叫邁騰，給上汽大眾生產時叫帕薩特，所以兩車底子相同只是外觀稍有不同而已。

因為在國人看來，這就是一款“特供車”。當然，邁騰、帕薩特和其他“特供車”不同，起碼它們的源自一款地地道道的全球車型，擁有近50年的歷史，是全球B級車市場的先行者、引領者，更是全球知名度最高的B級車之一。