汽車后輪的參數(shù) 汽車后輪定位參數(shù)主要有什么

四輪定位的4個(gè)參數(shù)

汽車四輪定位主要4個(gè)參數(shù)有：主銷內(nèi)傾、主銷后傾、前輪外傾、前束。

主銷后傾。主銷后傾是指主銷在前軸上安裝，其上端略向后傾斜，于是主銷軸線與通過前輪中心線的地面垂線之間在汽車縱平面內(nèi)形成一個(gè)夾角，稱為主銷后傾角。其主要作用是當(dāng)汽車直線行駛時(shí)保持其穩(wěn)定性，并能使汽車轉(zhuǎn)向后前輪自動(dòng)回正。

前輪外傾。前輪外傾是指前輪安裝后，其上端向外傾斜，于是前輪的旋轉(zhuǎn)平面與縱向垂直平面間形成一個(gè)夾角，稱之為前輪外傾角。前輪外傾角一般為1。左右，其主要作用是使轉(zhuǎn)向輕便，使車輪緊靠輪毅內(nèi)軸承，以減少外軸承及輪毅螺母的負(fù)荷，有利于安全行駛。

前輪前束。如上圖所示，前輪前束是指前輪安裝后，兩前輪的前端距離B小于后端距離A，其差值A(chǔ)-B即為前輪前束值。其作用是為了消除在行駛中因前輪外傾而引起的不利影響，使轉(zhuǎn)向輪直線滾動(dòng)而無橫向滑拖現(xiàn)象。

主銷內(nèi)傾角。主銷內(nèi)傾是指主銷在前軸上安裝，其上端略向內(nèi)傾斜，于是主銷軸線與地面垂線之間在汽車橫向平面內(nèi)形成一個(gè)夾角，稱為主銷內(nèi)傾角。該內(nèi)傾角一般不超過80，主要作用是使轉(zhuǎn)向輪自動(dòng)回正，轉(zhuǎn)向操縱輕便。

汽車后輪定位參數(shù)主要有什么

后輪定位包括車輪外傾角和后輪前束。

前輪定位包括主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角、前輪外傾角和前輪前束四個(gè)內(nèi)容。后輪定位包括車輪外傾角和逐個(gè)后輪前束。這樣前輪定位和后輪定位總起來說叫車輪定位，也就是常說的四輪定位。車輪定位的作用是使汽車保持穩(wěn)定的直線行駛和轉(zhuǎn)向輕便，并減少汽車在行駛中輪胎和轉(zhuǎn)向機(jī)件的磨損。

汽車車輪定位參數(shù)有哪些

展開1全部四輪定位的基本參教有前輪前束、車輪外傾角、主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角。正常的前輪前束值應(yīng)A>B。 A=B時(shí)為零前東; A>B時(shí)為正前束; AB時(shí)為負(fù)前束。PS: A-B正常危圍應(yīng)不大于8mm。調(diào)整前輪前束時(shí)，應(yīng)先將后輪前束調(diào)憋好。轎車的轉(zhuǎn)向車輪、轉(zhuǎn)向節(jié)和前軸三者之間的安裝具有一定的相對(duì)位置，這種具有一定相對(duì)位置的安裝叫做轉(zhuǎn)向車輪定位，也稱前輪定位。前輪定位包括主銷后傾(角)、主銷內(nèi)傾(角)、前輪外傾(角)和前輪前束四個(gè)內(nèi)容。這是對(duì)兩個(gè)轉(zhuǎn)向前輪而言，對(duì)兩個(gè)后輪來說也同樣存在與后軸之間安.裝的相對(duì)位置，稱后輪定位。后輪定位包括車輪外傾(角)和逐個(gè)后輪前束。這樣前輪定位和后輪定位總起來說叫四輪定位。什么情況下要做四輪定位: 1、車輛的行駛性能受到了影響(駕駛者感受最為直接的是跑編，打方向不自動(dòng)回輪也算一個(gè))。2、因事故造成底盤及懸架的損傷。3、輪胎出現(xiàn)磨損異常(但也要考慮到是否是因胎壓不正常才導(dǎo)致了異常磨損，一般情況下，胎壓過高會(huì)加劇胎面中央的磨損，而胎壓過低會(huì)加劇胎面兩側(cè)的磨損;如果一側(cè)出現(xiàn)編磨，則有可能是外傾角出現(xiàn)編差。)以上回答希望對(duì)你有用