福田歐曼攪拌車12方參數 福田歐曼混凝土攪拌車擋位怎么排列

福田歐曼混凝土攪拌車擋位怎么排列如何換擋

上座操作，上裝就是進出料了，基本都是三點式操作結構，可以在駕駛室里操作，也可以在攪拌車尾部的兩側，可以控制正傳進料，反轉出料。

底盤操作歐曼是8個前進檔，加1個半檔和一個倒車檔，排列是，c 2 4 6 8中間空檔后面是R 1 3 5 7。

在運輸過程中會始終保持攪拌筒轉動，以保證所運載的混凝土不會凝固。運送完混凝土后，通常都會用水沖洗攪拌筒內部，防止硬化的混凝土占用空間。

取力裝置的作用是通過操縱取力開關將發動機動力取出，經液壓系統驅動攪拌筒，攪抖筒在進料和運輸過程中正向旋轉，以利于進料和對混凝土進行攪拌，在出料時反向旋轉，在工作終結后切斷與發動機的動力聯接。

將經取力器取出的發動機動力(一般都是后置全功能取力器)，轉化為液壓能(排量和壓力)，再經馬達輸出為機械能（轉速和扭矩），為攪拌筒轉動提供動力。

福田歐曼雷薩攪拌車的介紹

2011年3月6日上午，伴隨著12輛福田歐曼·雷薩商品混凝土攪拌運輸車開進西安北城最大的混泥土攪拌站——秦北攪拌站投入使用，標志著該攪拌站打造西安商砼航母計劃，邁出新的一步，也傳遞出這樣的行業信號：西安世界園藝博覽會催熱了預拌混凝土、預拌砂漿行業和商混車的銷售。秦北攪拌站位于西安北城，該站有關負責人稱，西安行政中心北遷、世園會在西安召開、西咸一體化建設，將為西安攪拌站帶來巨大商機，本次該站投資500多萬元購進12輛商混車，主要是基于2011年3月1日起西安市行政中心北遷到張家堡后，各項建設工程大提速，對預拌混凝土、預拌砂漿的需求量大幅度增加。根據目前發展趨勢，該站下半年計劃繼續擴大生產規模，新增商混車。福田歐曼·雷薩大客戶服務部透露，陜西商混車市場份額，這幾年已經發生了很大的變化，國產車比例已經由過去的約占25%，上升為約占70%以上。西北看陜西，陜西看西安，福田汽車看重西安國際化大都市建設帶來的廣闊市場和良好商機。

CX11340福田歐曼攪拌車怎么樣

CX11340福田歐曼攪拌車性價比很高。

這款攪拌車的水箱采用的是壓力水箱，水箱上安裝有水位顯示器，這樣可隨時查看水箱內水量，及時補充水量，方便沖洗罐體。

輔助卸料槽是現在大部分攪拌車都安裝的配置，這款攪拌車也不例外，如果卸料距離較遠，那么使用輔助槽就很方便了，同時還可以大大減少物料浪費。