途昂380四驅豪華版參數 大眾途昂380tsi是多大排量

途昂380排量是多少

3.0升。途昂搭載的最高排量發動機為4.0升W12發動機，而途昂380則搭載了一款3.0升V6TSI發動機。所以，途昂380的排量為3.0升，采用V6TSI發動機。該發動機采用了渦輪增壓技術，最大功率可達到380馬力，故被稱為途昂380。

大眾途昂380tsi是多大排量

大眾途昂380tsi車型配備的是高功率版2.0升渦輪增壓發動機理所當然排量是2.0升。以下是具體資料：1、大眾途昂380tsi：大眾途昂380tsi升渦輪增壓發動機最大功率是162kw最大扭矩為350牛米這款發動機的最大功率轉速為4500到6200轉每分鐘最大扭矩轉速為1500到4400轉每分鐘。這款發動機配備了缸內直噴技術而且使用的是鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。2、變速器：與這款發動機匹配的是7速雙離合變速器雙離合變速器可以提高汽車的換擋速度和傳動速率。雙離合變速器是基于手動變速器研發而來的產品這樣的變速器的一套離合器功能作用是調節奇數擋另外一套離合器功能作用是調節偶數擋。

途昂380四驅豪華版的缺點

途昂380四驅豪華版上坡動力很足，很容易上，主要配置：

1、外觀，因為途昂的車身較大，可能會導致停車不太方便，馬路上掉頭壓力也是蠻大的，如果要下地庫拐彎的話就會有點困難。而且因為是城市SUV，拿去越野的話可能會有點吃力，車身的漆也比較薄，可能輕輕一磕就會掉漆；

2、內飾，因為價格已經定了，所以內飾的要求不能太高，有的人會覺得里面內飾的塑料感有點重，坐上去的第一感覺不太好，但其實看時間久了也還挺喜歡的，做工也不是過分精致，但總體上還是說得過去的；

3、駕駛座控制窗戶的按鍵有點靠后，有的人可能會不習慣這一設計，座椅的話偏硬，舒適度可能欠缺一點。在前排的話視線可能會遮擋一部分，盲區比較大；

4、動力系統，因為車身重的緣故，所以起步會有點慢。車子的操控性一般，剛起步時動力有點弱，可能會稍微有點不順，但起來之后就很給力了。爬坡的時候如果不降擋的話就會比較吃力；

5、發動機艙比較空洞，有的時候會被調侃用來放備用機油。換速的時候發動機聲音還是比較明顯的，減震效果也沒有預期的好，走山路的話會顛簸的厲害，屁股都有感覺，偶爾還會有異響，重點是它的油耗量有點小高。