寶來熄火后發動機艙有異響什么原因

寶來發動機機艙異響的原因：機油壓力低或者液壓挺桿本身有磨損造成液壓挺桿內進入空氣。正時皮帶或鏈條磨損、拉長、變松。鏈條張緊器失去張緊功能。

這個響聲是由于排氣管附近的隔熱板受熱膨脹出現的響聲，如果外界溫度較高，如炎熱的夏天，這個時響聲持續的時間會增加，響聲也會增大。

是滴答滴答的聲音對吧。應該是熄火后排氣頭蕉和隔熱板由于材料不同造成熱脹冷縮的程度不同，冷卻時會發出這種聲音，很多車都有，可能你再此之前沒有注意過，是正常現象。

一般是因為潤滑條件不良。解決辦法，一般是更換發動機的四配套。進排氣系統異響。例如進氣歧管漏氣，現象是怠速工作時會產生響聲，隨著發動機轉速的提高，響聲會加劇。

熄火時發動機有異響的原因如下：三元催化器的冷卻聲：三元催化器正常的工作溫度是400-800℃熄火后其工作慢慢停止溫度也就會下降其內部的金屬部件就會發生熱脹冷縮然后發出異響。

汽車上鎖后，機艙還會發出嗡嗡的聲音。這種情況大多是散熱器風扇在工作，也是正常現象。熄火后除了冷卻風扇在工作，還有一些部件在熄火后也在工作，比如渦輪增壓器的冷卻水泵。這種水泵是一種電子小型水泵。