全新邁騰和新帕薩特的噪音控制那款更好些,忘有體驗的人士說說,!

帕薩特 參考價：18.19萬起

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1、帕薩特（查成交價|參配|優惠政策）要好一些，小強實驗室做過拆車試驗，就隔音材料上說，帕薩特要比邁騰（查成交價|參配|優惠政策）厚道些。

2、）新邁騰的懸掛比新帕薩特軟，更偏向日常舒適性，但開快時的動態信心不如新帕薩特；2）新邁騰的行車隔音降噪表現主觀上比新帕薩特略微優勝；3）在一些看得見的細節上，新邁騰的用料比新帕薩特要高級、豪華一點。

3、邁騰的空間方面巨大，后排無敵，越級般的存在，但使用幾率并不大。駕駛位儲物盒太小，后備箱空間夠用。動力和操控，330TSI動力充沛，不管起步加速還是高速超車都毫無壓力，160km/h以上的動力表現還沒好好體驗過。

4、帕薩特、邁騰我都體驗過、感覺邁騰比帕薩特好的多，尤其隔音比PASSAT好的多，做工更加精細點。另外這兩款車的性格也不同，帕薩特，公務用車，寬大，舒適，安靜。

5、/4300-6250rpm，峰值扭矩300Nm/1450-4100rpm。不同的是，MIIT百公里綜合油耗帕薩特8L，邁騰4L。在實際駕駛過程中，帕薩特的隔音效果非常好，邁騰加速時明顯能感覺到噪音越來越大。總體來說，帕薩特的駕駛體驗更好。