ex260比eu260便宜 正在糾結(jié)EX260與EU260
大家好,感謝邀請,今天來為大家分享一下ex260比eu260便宜的問題,以及和正在糾結(jié)EX260與EU260的一些困惑,大家要是還不太明白的話,也沒有關(guān)系,因?yàn)榻酉聛韺榇蠹曳窒恚M梢詭椭酱蠹遥鉀Q大家的問題,下面就開始吧!
北汽ex260和eu260電池區(qū)別
區(qū)別如下:
1、價(jià)格上的差異,EU260要稍貴一些。
2、電動(dòng)機(jī)馬力EU為136ps,EX為72ps。
3、電池容量:EU為41.4kwh,EX為38.6kwh。
4、車身長度、寬度、軸距數(shù)據(jù)EU比EX稍大。
5、最高時(shí)速:EU為140km/h,EX為125km/h。
6、動(dòng)力方面,新款EU260搭載e-Motion-Drive超級電驅(qū)技術(shù),綜合工況續(xù)航里程為260km,等速最大續(xù)航里程將達(dá)350km。EX260同樣搭載了北汽新能源e-Motion-Drive超級電驅(qū)技術(shù),主要針對最大續(xù)航里程進(jìn)行了提升,搭載了容量更大電池組,綜合工況續(xù)航260公里,等速最大續(xù)航里程超過了318公里。
正在糾結(jié)EX260與EU260
正在糾結(jié)EX260與EU260,除了長短空間外,電池、底盤、性能等方面,有何區(qū)別? eu提速很快,尤其S檔,非常給力。
2.要想省電的話,不要急踩油門,保持能量表在20以下(當(dāng)然越小越好),實(shí)際里程一定比消耗續(xù)航大,我曾經(jīng)開車去武清,單程是104公里,只消耗了80公里的續(xù)航。所以,油車還是電車,省油或省電,絕對跟駕駛習(xí)慣有關(guān)是EU260,14.9990萬優(yōu)惠2W???不會(huì)吧,我海南這邊就2000.少一個(gè)零!親愛的車主你是哪里的? EU260底盤是薩博的,后輪也是獨(dú)立懸架,而且?guī)мD(zhuǎn)向輔助,轉(zhuǎn)彎半徑非常小。EX跟EC后懸架都是扭力梁的半獨(dú)立,舒適性不如EU。但是,帶轉(zhuǎn)向輔助的EU后懸架,使用起來要仔細(xì)點(diǎn),論堅(jiān)固程度我感覺是沒有扭力梁懸架結(jié)實(shí)耐用,EU260在后輪過井蓋的時(shí)候會(huì)有異響,聽著揪心試駕了一下EX260,感覺不錯(cuò)了,也是不知道兩者有何區(qū)別,問銷售說是同一個(gè)平臺(tái)生產(chǎn)的雙子星,感覺eu260應(yīng)該比EX260要好呀,同問到底都好哪是了?區(qū)別?其實(shí)你也提到大小,不同級別的車放一塊兒,不知你的選擇標(biāo)準(zhǔn)~eu260是緊湊車,比如軒逸朗逸;ex260小型車,比如polo飛度;ec不用說了,微型車,向qq奧拓看齊。
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