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  • 輪胎簾布層材料參數 輪胎側壁多厚到簾線

    2023-11-15 09:18:36 作者:蔡金盛

    輪胎的層級代表什么含義

    代表輪胎在實際使用條件下,能承受最大負荷的特定強度標志。它不一定代表市布層的實際層數。

    例如i2層級的輪胎.實際簾布層為10層,但是它卻具有2層的耐用強度。外胎胎體簾布層的實際層數。其層數取決于骨架材料類型、輪胎負荷等級以及安全倍數。例如尼龍簾線輪胎fi層胎體簾布相等于12層級,8層胎體帝布相當于14層級。

    輪胎側壁多厚到簾線

    輪胎側壁5mm厚到簾線。

    胎面較厚,被扎之后可以通過修補繼續使用,而胎側是較為薄弱的,胎側損傷很容易傷到輪胎內部的簾線層,即使修補也無濟于事,因為胎側在工作的過程中,一直處于變形再修復的過程,即使修補好了,長期下去也很容易脫落。有些維修店可能會使用熱補這種耐用性比較好的修補方面,也只能是“治標不治本”罷了。

    汽車輪胎更換標準:

    技術標準胎紋溝槽小于1.6mm時,應更換輪胎。里程標準結合路況3萬~5萬公里。瀝青平整路面5萬公里,沙石崎嶇路3萬公里。時間標準5~8年。

    胎面標準胎面被扎4次以上的輪胎;胎側被扎或者被啃壞的輪胎;胎面被扎直徑超過4mm的輪胎;胎肩被扎的輪胎。胎側橡膠較薄,如被扎孔徑較大或橡膠面呈大面積粗糙肉芽狀態或鼓起變形,為防止爆胎應立即更換。

    如何判斷輪胎側面簾布層

    輪胎層數查看方法:

    1、輪胎的胎側上可以看到是幾層級,百如,6PR,8PR,10PR等。轎車胎是部分層級的;

    2、如果是想了解輪胎分為幾層胎體,可以看胎側上的英度文文字描述,有胎冠和胎側的層數知,一般轎車胎有1層或2層;

    3、輪胎層級是強度道概念1層級代表1層棉簾線的強度內,層級越高,強度越大層級層級是指輪胎橡膠層內簾布的公稱層數,與實際簾布層數不完全一致,是輪胎強度的重要指標。層級用中文標志,如容12層級;用英文標志,如″14P.R″即14層級。

    輕卡的輪胎的胎側上可以看到是幾層級,6PR,8PR,10PR等。轎車胎是部分層級的。如果是想了解輪胎分為幾層胎體,可以看胎側上的英文文字描述,有胎冠和胎側的層數,一般轎車胎有1層或2層。

    一般輪胎側面會有類似下文格式的標示PLIES:TREAD2STEEL+2POLYESTER+1NYLONSIDEWALL2POLYESTER其含義為層數胎面2層鋼絲+2層聚酯+1層尼龍普利司通輪胎普利司通的兩大主要類型是競速和街道輪胎。

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