2005馬自達6參數 2005款馬自達6參數配置

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08年馬自達6配置參數

發動機108kW。08年馬自達6是長安旗下的產品，其基本配置參數為：發動機108kW、變速箱5擋、長×寬×高（mm）4670×1780×1435、車身結構5門5座。長安汽車集團有限公司原名中國南方工業汽車股份有限公司，成立于2005年12月，2009年7月1日更名為中國長安汽車集團股份有限公司。

05年馬自達6是國幾的排放

05年的馬自達六的尾氣排放是國三的，所謂國三標準，就是中國第三階段汽車排放標準。國家第三階段的排放標準相當于歐洲Ⅲ號的排放標準，也就是說，尾氣污染物含量相當于歐Ⅲ的含量，不同的是新車必須安裝一個OBD即車載自診斷系統。

車載自診斷系統的特點在于檢測點增多、檢測系統增多，在三元催化轉化器的進出口上都有氧傳感器。完全通過實時監控車輛排放來控制達標，可以更加保證歐Ⅲ排放標準的執行。

國三和國二區別

國三車相較國二車省油，5噸左右的車型百公里省1升左右，10噸在2L左右。但前提是在長途路程和穩定行駛。小范圍行駛作業，油耗影響并不大。

國三發動機在國二基礎上改進了內部結構，一般涉及的零部件有缸蓋（燃燒室和氣道），進、排氣歧管，氣門，凸輪軸，活塞及相應的輔助機構；在不影響動力且減少排放的前提下，對各部件結合精密性要求更高，而外部區別并不明顯。同時增加了尾氣催化器。

催化器的工作機理就是利用涂附在濾芯表面的貴金屬（鉑、銥、鈀等）促使尾氣中的CO、HC、NOX等有害成分進一步氧化（燃燒）轉化成CO2和水等無害物質，轉化的效率與催化器中的貴金屬含量是直接相關的，貴金屬含量越高轉化就越徹底，為滿足國三排放標準，催化器中的貴金屬含量較國二發動機的要高出近1倍

2005款馬自達6參數配置

配氣結構dohc、最大功率轉速6000、最大扭矩轉速4500。根據2005款馬自達汽車官方公告得知，2005年馬自達6生產商一氣馬自達，能源類別汽油，搭載2.0l直列四缸自然吸氣發動機，車身結構四門五座三廂車，配氣結構dohc，前制動器類型通風盤式，后制動器類型盤式，最大功率轉速6000，最大扭矩轉速4500，驅動方式前置前驅車型。