輕卡后橋詳細參數(shù) 2米輕卡貨車后橋速比一般都是多大

本篇文章給大家談?wù)勢p卡后橋詳細參數(shù)，以及2米輕卡貨車后橋速比一般都是多大對應(yīng)的知識點，文章可能有點長，但是希望大家可以閱讀完，增長自己的知識，最重要的是希望對各位有所幫助，可以解決了您的問題，不要忘了收藏本站喔。

輕卡后橋噸位與載重量

查看輕卡后橋噸位與載重量可通過查看汽車銘牌上的型號信息進行判斷。

一般貨車銘牌中間兩位數(shù)字就是該車的總質(zhì)量，就是自重和允許載重的總重，09表示總質(zhì)量是9噸。（第四位數(shù)字表示生產(chǎn)廠同噸位的不同車型序列）。總質(zhì)量就是前后橋承載噸位的合計，一般前橋是后橋承載重量的一半左右。

后橋主要有兩個技術(shù)參數(shù)：承載級別的速比。各廠家對后橋的編號規(guī)定沒有統(tǒng)一格式，主要看它提供的這兩個參數(shù)。承載級別就是后橋設(shè)計最大承載質(zhì)量，以噸表示如：6噸級，10噸級，11噸級等。

輕型貨車保養(yǎng)包括哪些：

一級保養(yǎng)檢查項目有：更換機油、機油濾清器、汽油濾清器、空氣濾清器。檢查汽車冷卻液液面位置是否符合規(guī)定。檢查制動器及離合器液面位置。檢查電瓶液面及玻璃清洗劑罐的液面等。

二級保養(yǎng)檢查項目：發(fā)動機通過三清三濾作業(yè)后，應(yīng)易啟動、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、排氣正常、水溫、機油壓力符合要求、轉(zhuǎn)速平穩(wěn)、無異響、各皮帶張緊適度，無四漏現(xiàn)象。方向自由行程和前束符合要求，轉(zhuǎn)向輕便、靈活、可靠，行駛時前輪無左右擺頭和跑偏。

離合器自由行程符合要求，操作方便、分離徹底、結(jié)合平穩(wěn)、可靠，無異響，液壓系統(tǒng)無漏油等。

三級保養(yǎng)以總成解體清洗、檢查、調(diào)整為中心。

怎么看輕卡后橋幾噸

看輕卡后橋幾噸的方法是看汽車銘牌上的型號。一般貨車銘牌中間兩位數(shù)字就是該車的總質(zhì)量就是自重和允許載重的總重09表示總質(zhì)量是9噸。（第四位數(shù)字表示生產(chǎn)廠同噸位的不同車型序列）。總質(zhì)量就是前后橋承載噸位的合計一般前橋是后橋承載重量的一半左右。后橋主要有兩個技術(shù)參數(shù)：1、承載級別；2、速比：各廠家對后橋的編號規(guī)定沒有統(tǒng)一格式主要看它提供的這兩個參數(shù)。承載級別就是后橋設(shè)計最大承載質(zhì)量以噸表示如：6噸級、10噸級、11噸級等。

最經(jīng)濟的后橋速比是4.33，后橋速比就是傳動軸后的后橋里的一組齒輪，關(guān)鍵起減速增扭的作用，是發(fā)動機的一個至關(guān)重要主要參數(shù)。

我們平時看到后橋，就是一根車橋，中間鼓著個“大肚子”，其實在這個“大肚子”里，包括差速器、主減速器總成，外加兩側(cè)半軸的頂端部分。

后橋速比就跟這些齒輪有關(guān)，發(fā)動機和變速箱輸出的動力作用在傳動軸上，傳動軸轉(zhuǎn)動將動力輸入至主減速主動小齒輪，帶動主減速器從動大齒輪轉(zhuǎn)動，再帶動半軸轉(zhuǎn)動。

一般來說，后橋速比是汽車驅(qū)動橋中主減速器的齒輪傳動比，等于傳動軸的旋轉(zhuǎn)角速度與車橋半軸旋轉(zhuǎn)角速度之比。實際就是主減速器從動齒輪齒數(shù)÷主減速器主動齒輪齒數(shù)。

例如：從動齒輪齒數(shù)為43個，主動齒輪齒數(shù)為16個，那么43÷16≈2.688，后橋速比為2.688。

或許這樣說，大家可能沒有概念，不是很好理解，那我們就通俗易懂一些，傳動軸轉(zhuǎn)N圈帶動半軸轉(zhuǎn)一圈，那這個N就是后橋速比。

買車不要只看后橋速比，要把變速箱和后橋一起計算：

不同的擋位有不同的速比，整車的車速和輪上驅(qū)動力也不同，總之同樣的發(fā)動機前提下，如果你要跑平路高速，總速比要小，如果你長期跑山路，總速比要大一些。