汽車的電瓶溫度過高 汽車電瓶虧電導致水溫高

大家好，汽車的電瓶溫度過高相信很多的人都不是很明白，包括汽車電瓶虧電導致水溫高也是一樣，不過沒有關系，接下來就來為大家分享關于汽車的電瓶溫度過高和汽車電瓶虧電導致水溫高的一些知識點，大家可以關注收藏，免得下次來找不到哦，下面我們開始吧！

汽車電瓶虧電導致水溫高

1、首先在發現水溫過高，停車靠邊之后，不應當馬上熄火，因為引起水溫過高的原因有多種，但每次故障大概也只有一種，如果關閉了所有其他功能，會導致水溫一直處于過高，損傷發動機，準確的做法應該是怠速停車，打開引擎蓋，打開暖風，盡快散熱，還要注意停放在陰涼的地方。

2、接下來我們就要檢查冷卻液是否充足，這種情況很可能是車主平常沒在意忘記及時添加了，需要特別注意的是車主在添加冷卻液時一定要選擇相同品牌和型號的產品，否則有可能會因為不同成分引起化學反應從而導致防凍液失效。

3、然后，我們在看看散熱的風扇是否正常運轉，散熱風扇故障會導致汽車發動機中高運轉速時產生熱量傳遞到防凍液而得不到及時的散熱，導致防凍液溫度升高。如果是風扇被卡住或者保險被燒，可以自行在斷電后盡快解決，如果是線路問題，那只能交給4S店的專業人士去檢修了。

擴展資料：汽車水箱功能

冷卻系統的功用是將引擎中多余而無用的熱量，從引擎中散發出去，使引擎在各種速率或行駛狀況下均能保持在正常溫度下運作。

水箱是水冷式引擎的熱交換器，以空氣對流冷卻之方式，維持引擎正常工作溫度。一旦水箱內的引擎冷卻水因高溫沸騰且汽化膨脹，壓力超過設定值時，由水箱蓋（A）溢出泄壓，造成冷卻水減少并防止冷卻系統管路爆裂。

平時行車應注意儀表板上的引擎冷卻水溫度表指針是否正常。其他如引擎冷卻風扇故障而造成引擎冷卻水溫升高或冷卻系統管路泄漏亦可能造成冷卻水減少，在添加蒸餾水前請留意冷卻水減少的量及周期是否正常。

純電動汽車電池溫度過高是什么原因造成的

出現這種現象有幾個原因，其中除去動力電池即將耗盡，車輛進入保護狀態這個非故障原因之外，最重要的就是系統檢測車輛在電路系統有故障，或動力電池溫度超過安全范圍，需要降低功率以保證車輛相關部件的安全。應對方案如果是因為動力電池虧電出現烏龜燈，那么只要盡快找地方充電就能解決；如果是電池溫度過高，建議找地方暫時停車熄火，等電池恢復安全溫度后再繼續行駛；如果急著趕路，車主又能自行確認車輛沒有其他故障，那么可以臨時停車，斷掉發動機艙內小電瓶的負極，讓車輛重啟并“沖掉”之后的故障警告記錄。

動力電池溫度故障

1、電池溫差過大可能原因：散熱風扇插頭松動，散熱風扇故障。

故障排除：重新拔插風扇插頭線；給風扇單獨供電，檢查風扇是否正常。

2、電池溫度過高或過低可能原因：散熱風扇插頭松動，散熱風扇故障，溫度探頭損壞。

故障排除：重新拔插風扇插頭線；給風扇單獨供電，檢查風扇是否正常；檢查電池實際溫度是否過高或過低；測量溫度探頭內阻。

汽車電瓶溫度過高

先不要換電瓶，要先找到問題，建議你先找一個同樣的調節器試一下看看，因為調節器不僅調節電壓，也調節電流，電流大點瓶也熱，但也能是電瓶內部短路了。如果不是調節器再換電瓶，這樣不損壞新電瓶。