老款寶來發動機1.6L2V與老款捷達1.6L2V是否一樣
1、兩款發動機都是每缸兩氣門發動機,所以很多人誤以為兩者是同一款,實際上是錯誤的。寶來(查成交價|參配|優惠政策)經典的發動機要先進一些,壓縮比比捷達(查成交價|參配|優惠政策)的發動機高,因此具有更高的最大功率和最大扭力。
2、捷達和寶來發動機不一樣,捷達的發動機是EA211,寶來的發動機是EA111,兩者的區別:與EA111比較,EA211采用全鋁缸體,重量減輕22Kg;與EA111相比,EA211采用高性能正時齒形皮帶,降低了重量,減小了發動機噪音。
3、捷達 是RSH發動機,寶來 和 速騰(查成交價|參配|優惠政策) 是SMFI發動機,速騰和寶來的發動機是捷達發動機的改進,發動機是多點順序 噴射發動機 ,特點是低速扭矩大,適合城市實用,其實這款發動機也是出自PQ35平臺的,比捷達的發動機要先進一些。
4、年寶來6發動機應該存在兩個版本,一個是5v,和捷達王差不多的發動機,一款就是2v的。這種并存的現象在06年推出寶來經典后截止了,06款寶來全部換裝2v發動機,保留了8的5v發動機。
5、寶來和朗逸(查成交價|參配|優惠政策)用的利用EA111平臺技術的6 4V發動機,之所以說利用,因為德國大眾從來沒有這款發動機,它把6 FSI發動機去掉直噴改回電噴設計出來的,只在大眾海外市場有用,本土沒有用過。
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