2013年江淮瑞風(fēng)商務(wù)車參數(shù) 江淮瑞風(fēng)7座商務(wù)車載重多少公斤

大家好，關(guān)于2013年江淮瑞風(fēng)商務(wù)車參數(shù)很多朋友都還不太明白，今天小編就來為大家分享關(guān)于江淮瑞風(fēng)7座商務(wù)車載重多少公斤的知識，希望對各位有所幫助！

2015年三月江淮瑞風(fēng)商務(wù)車7是國幾

2015年的江淮瑞風(fēng)是國五汽車排放標(biāo)準(zhǔn)。國五汽車排放標(biāo)準(zhǔn)能夠達到國家環(huán)保局的排放標(biāo)準(zhǔn)，要求駕駛員開車行駛在任何公路上，高速公路上，高速公路上都不會對空氣造成污染現(xiàn)象，定期對汽車進行保養(yǎng)好潤滑好，才能確保汽車行駛在公路上的安全地形。

國五排放標(biāo)準(zhǔn)是什么

國五排放標(biāo)準(zhǔn)是國家第五階段機動車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，即國五標(biāo)準(zhǔn)，國五標(biāo)準(zhǔn)排放控制水平相當(dāng)于歐洲正在實施的第5階段排放標(biāo)準(zhǔn)，其對氮氧化物、碳?xì)浠衔铩⒁谎趸己蛻腋×Ｗ拥葯C動車排放物的限制更為嚴(yán)苛。

從國一提至國六，每提高一次標(biāo)準(zhǔn)，單車污染減少百分之30至百分之50。相比國四標(biāo)準(zhǔn)，國五標(biāo)準(zhǔn)輕型車氮氧化物排放可以降低百分之25，重型車氮氧化物排放可以降低百分之43。

06款江淮瑞風(fēng)商務(wù)車7座動力怎么樣

作為國內(nèi)首款搭載渦輪增壓發(fā)動機的MPV車型，瑞風(fēng)七座商務(wù)車所搭載的2.0T發(fā)動機是江淮自主研發(fā)的，采用了先進的渦輪增壓中冷（TCI）技術(shù)，具有高效率、低油耗、低排放的技術(shù)特點。啟動發(fā)動機，發(fā)動機工作很平穩(wěn)，噪音也不是很明顯。輕輕踩下油門，發(fā)動機聲浪清脆而澎湃。踩下離合器，掛入1擋，不過此時需要稍稍多給點油，因為瑞風(fēng)祥和所搭載的2.0T發(fā)動機在低轉(zhuǎn)速下的扭矩不是很足。當(dāng)轉(zhuǎn)速上升到2000轉(zhuǎn)左右，渦輪增壓器開始介入，這時便可以感受到一股強勁的動力源源不斷地從發(fā)動機艙傳遞過來。

在高速路上，這臺2.0T發(fā)動機的動力輸出比較線性，其動力可以媲美很多2.7升左右的發(fā)動機。當(dāng)速度達到120 km/h之后，再深踩油門，該發(fā)動機的動力輸出不僅沒有減弱，反而其深藏的潛力更想讓你去激發(fā)它。由于該發(fā)動機的性能比較出色，故此變線、加速、超車各種動作顯得得心應(yīng)手，令駕駛員感覺信心十足。而在山路上，瑞風(fēng)祥和也表現(xiàn)出了不錯的操控，以60 km/h左右的速度過彎，瑞風(fēng)祥和的側(cè)傾也不是很嚴(yán)重，在駕駛者的控制范圍之內(nèi)。能有如此出色的操控，是因為瑞風(fēng)祥和采用了五連桿式后獨立懸架，再加上韓國專家的出色調(diào)校以及反應(yīng)靈敏液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

江淮瑞風(fēng)7座商務(wù)車載重多少公斤

在2800公斤左右。

目前瑞風(fēng)的全線產(chǎn)品按燃油類型分為：汽油和柴油兩種。一眼望去瑞風(fēng)的車前造型顯的飽滿厚實，除了豪華mpv該有的厚重感外，車前保險杠的巨大空氣進風(fēng)口也為它增色不少。車身漆面處理略顯不足，尤其是在瑞風(fēng)車側(cè)線條的映襯下，感覺漆面亮度不夠協(xié)調(diào)。

車身外部色系的非同色處理，增加了整個車身外觀的層次感。鍍鉻的金屬中網(wǎng)是韓系車一慣的設(shè)計風(fēng)格，車前大燈與中網(wǎng)搭配的線條略顯僵硬。

相當(dāng)垂直的車身側(cè)面弧度，造就了車身的異常寬大，但對倒車并沒有造成太大的干擾，這全靠寬大的后視鏡。但很可惜的是設(shè)計師忽略了后視鏡部位雨點的積累問題。值得一提的是瑞風(fēng)的前霧燈設(shè)計通透，在惡劣天氣下無疑會具有很好的穿透性。

寬大的a柱造成的盲區(qū)并沒有從外面看到的那么大，倒是b柱的設(shè)計寬大粗壯。一方面增加了整車的安全系數(shù)、而另一方面也影響了駕駛者在車輛轉(zhuǎn)彎、倒車時正常視線。