科索13升發動機參數 上汽紅巖科索13升發動機水溫多少正常

科索發動機9升和13升的區別

9升和13升是指發動機的排量。

擴展資料：發動機（Engine）是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器，包括如內燃機（往復活塞式發動機）、外燃機（斯特林發動機、蒸汽機等）、噴氣發動機、電動機等。如內燃機通常是把化學能轉化為機械能。發動機既適用于動力發生裝置，也可指包括動力裝置的整個機器（如汽油發動機、航空發動機）。發動機最早誕生在英國，所以發動機的概念也源于英語，它的本義是指那種“產生動力的機械裝置”。

排量

來看看最常見的一個發動機參數——發動機排量。發動機排量是發動機各汽缸工作容積的總和，一般用升（L）表示。而汽缸工作容積則是指活塞從上止點到下止點所掃過的氣體容積，又稱為單缸排量，它取決于缸徑和活塞行程。發動機排量是非常重要的發動機參數，它比缸徑和缸數更能代表發動機的大小，發動機的許多指標都同排氣量密切相關。一般來說，排量越大，發動機輸出功率越大。

科索發動機為什么要調升程

科索發動機源自上汽菲亞特紅巖動力總成有限公司（以下簡稱“上菲紅”或“SFH”）。上菲紅成立于2008年10月，是中國最大的柴油機制造商之一，也是中國高科技和低排放柴油機的推動者。

上菲紅位于重慶經濟開發區黃茅坪集團，是一個汽車及配套產業發達的直轄市，于2008年10月投產。占地面積約27萬平方米。計劃擁有高度自動化的產品裝配線和加工生產線，以及完善的物流和支持系統。現代生產線、辦公生活設施和人性化管理模式為上菲紅的發展奠定了堅實的基礎。計劃年生產能力達到20萬臺柴油機總成（其中出口10萬臺）。上菲紅全面引進了FPT菲亞特動力技術的全球先進動力技術，有效應用了全球先進的質量、環境和職業健康安全管理體系，并通過了ISO14001:2004、OHSAS18001:2007和ISO/TS16949:2009正式認證。

2007年4月，國家發改委批準上汽紅巖電力有限公司項目，年產10000臺。

2007年6月15日，上汽菲亞特紅巖動力總成有限公司成立儀式和上汽依維柯紅巖商用車有限公司上市儀式在重慶隆重舉行。來自上海市委、市政府領導、重慶市委、市政府領導、意大利駐華大使館、歐洲商會、歐洲商會、意大利商會代表1200余人，以及國內外供應商、經銷商和服務提供商的代表出席了儀式。