愛麗舍2014發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù) 新愛麗舍2014款手自一體舒適型用的是什么發(fā)動(dòng)機(jī)

雪鐵龍新愛麗舍發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱技術(shù)參數(shù)

1.6L直列四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，5750轉(zhuǎn)爆發(fā)最大功率78kw，4000轉(zhuǎn)爆發(fā)最大扭矩142牛米。

這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)沒有什么值得炫耀的先進(jìn)技術(shù)，但是在動(dòng)力性和可靠性方面很有保障，這對(duì)于日后的運(yùn)行和保養(yǎng)成本來說是件好事。油耗7個(gè)半到8個(gè)左右。關(guān)鍵看個(gè)人駕駛習(xí)慣溫柔還是較為激烈。

搭配5檔手動(dòng)或4檔自動(dòng)變速箱。

手動(dòng)變速箱雖然給人有點(diǎn)松散的感覺，但用起來確實(shí)很順手。

四擋自動(dòng)變速箱在。在新愛麗舍身上這款變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配還是相當(dāng)出色的，盡管也仍然有小小的換擋延時(shí)，但是你基本上感覺不到太多的頓挫感，動(dòng)力銜接的很順暢。

愛麗舍用什么發(fā)動(dòng)機(jī)

愛麗舍、東風(fēng)風(fēng)神和標(biāo)致都是用,

擴(kuò)展資料：,

1、發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩并不是同時(shí)達(dá)到最大值。,

2、除此之外，更加直觀的性能指標(biāo)便是是否帶‘T’。,

渦輪增壓形式種類繁多，包括機(jī)械增壓、廢氣渦輪增壓、氣波增壓、復(fù)合增壓等等。,

3、汽缸數(shù)及排量。除了以上提及的動(dòng)力性能指標(biāo)之外，還應(yīng)當(dāng)關(guān)注所選擇車型發(fā)動(dòng)機(jī)的汽缸數(shù)及排量，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的整機(jī)排量直接影響進(jìn)入缸內(nèi)的可燃混合氣的體積，進(jìn)而影響燃燒表現(xiàn)。,

新愛麗舍2014款手自一體舒適型用的是什么發(fā)動(dòng)機(jī)

2014款愛麗舍用的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，型號(hào)為EP6，同時(shí)用在世嘉，標(biāo)致2008，C3-XR上面。,

EP系列發(fā)動(dòng)機(jī)在國外有一個(gè)更為霸氣的代號(hào)——“王子”(Prince)，或許EP正是Princeengine的縮寫。它由寶馬集團(tuán)和PSA標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)聯(lián)合開發(fā)，在2005年正式投入使用，開發(fā)目標(biāo)就是為了取代寶馬1系和標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)的TU發(fā)動(dòng)機(jī)，其性質(zhì)類似于大眾EA發(fā)動(dòng)機(jī)系列，作為全面更新?lián)Q代之用，融合了寶馬和PSA集團(tuán)眾多的頂尖技術(shù)。該系列發(fā)動(dòng)機(jī)具備1.4和1.6兩種排量，1.4升排量發(fā)動(dòng)機(jī)命名為EP3,1.6則命名為EP6。