速銳vvl參數(shù) 5手動舒適型vvl型發(fā)動機怎樣

大家好,今天小編來給大家解答一個問題，關(guān)于速銳vvl參數(shù)，5手動舒適型vvl型發(fā)動機怎么樣這個很多人還不清楚，現(xiàn)在讓我們一起來了解一下吧！

速銳vvl的發(fā)動機和飛度一樣嗎

兩個車1.5L的發(fā)動機是一樣的。但是不是同一款車。速銳是最新平臺出來的車，各項性能都會有所提高，發(fā)動機一樣的車有很多，長城SUV中有許多都是用三菱的發(fā)動機, 三菱自己也用三菱發(fā)動機，為什么別人的車賣得這么貴呢？你不要只看到了外表。

比亞迪速銳1***5手動舒適型vvl型發(fā)動機怎么樣

好，很好，非常好，BYD473QE是單頂置凸輪軸，不能用VVT（可變氣門正時）。沒法分別控制進排氣門的開度。所以只能用VVL（可變氣門深程）。

VVT是通過控制凸輪軸的轉(zhuǎn)動角度，從而來控制進排氣門的開度。

VVL是通過搖臂來控制液壓挺柱的深程，來實現(xiàn)進排的開度。

所以473QE的單頂置凸輪軸和他的液壓搖臂，決定了他只能用VVL。

VVT不能改變氣門行程和氣門開閉持續(xù)時間，因此與裝備了VVL可變氣門行程發(fā)動機BYD473QE相比，峰值功率輸出較弱。VVL的結(jié)構(gòu)復雜，缺點是成本較高，但是輸出功率高，表面上看是兩段可調(diào)，其實是三段可調(diào)（高轉(zhuǎn)、中轉(zhuǎn)、低轉(zhuǎn)）。