渦輪車加泄氣閥 渦輪增壓的車安裝泄氣閥安全嗎會不會對發動機有損傷

大家好，渦輪車加泄氣閥相信很多的網友都不是很明白，包括渦輪增壓的車安裝泄氣閥安全嗎會不會對發動機有損傷也是一樣，不過沒有關系，接下來就來為大家分享關于渦輪車加泄氣閥和渦輪增壓的車安裝泄氣閥安全嗎會不會對發動機有損傷的一些知識點，大家可以關注收藏，免得下次來找不到哦，下面我們開始吧！

渦輪增壓的車安裝泄氣閥安全嗎會不會對發動機有損傷

沒損傷，你說的是那種改裝的車有撲哧撲哧的聲音是吧，那個是改裝泄壓閥，所有渦輪車本身就有泄壓閥的，只是沒有調教成那種能發出聲音的狀態而已，那個聲音除了帥沒什么太大的意義的。

原廠車的渦輪增壓需要安裝泄氣閥嗎

不需要，因為原廠的渦輪增壓都把數據調教的很好，馬趴是雙T，他們倆也能得到足夠的冷卻時間，而且后裝的渦輪增壓都是機械增壓，所以上時間工作，他就受不了，需要泄壓閥，不過更多的人安裝泄壓閥是圖它的聲音，比較酷

泄氣閥是什么干嘛的

泄壓閥是一個保護裝置，可以起到保護引擎及渦輪的作用。當轉速升高，廢氣推動渦輪葉片旋轉，渦輪就會源源不斷的壓縮空氣為引擎供給。

對于渦輪引擎來說，泄壓閥是很必要的一樣部件，泄壓閥其實是一個保護裝置，可以起到保護引擎及渦輪的作用。

當轉速升高，廢氣推動渦輪葉片旋轉，渦輪就會源源不斷的壓縮空氣為引擎供給。這時如果一收油門，節氣門馬上關閉，但渦輪由于慣性運動繼續旋轉，也就是說渦輪還會繼續產生壓縮空氣。

進氣泄壓閥分為內排式和外排式兩種，它們都裝在中冷器和節氣門之間。

1、內排式

多數原廠渦輪增壓車采用內排式泄壓閥，由于原裝車增壓值一般比較低，所以內排式的泄壓閥體積一般較小。

由于內泄式泄壓閥排出的氣體最后仍要回到進氣管路內，會造成一定的泄壓不全現象，對渦輪增壓器的工作效率有很大負面影響。而且塑膠材料容易老化，在高溫的發動機艙內很容易變形，使用壽命大打折扣。

2、外排式

外循環式進氣泄壓閥正是為了解決這一問題應運而生的，由于外泄式進氣泄壓閥把回流的多余氣體直接排放到大氣中，不存在泄壓不全的問題，可以有效提高渦輪增壓器的工作效率，從而提高發動機的動力輸出性能。