摩托車汽油燃燒不充分怎么解決 電噴摩托車燃燒不充分怎么解決

大家好，今天小編來為大家解答摩托車汽油燃燒不充分怎么解決這個問題，電噴摩托車燃燒不充分怎么解決很多人還不知道，現在讓我們一起來看看吧！

摩托車合氣燃燒不充分應該怎樣調整

1、混合氣過濃：造成燃燒不完全。調整混合氣的混合比，A、調整混合比調整螺釘，往里面擰；B、把浮子室油面調低；C、加速活塞中間的油針調低。

2、火花塞點火能量不足：更換火花塞、缸線、高壓包等，哪個損壞更換哪個。

3、可能燒機油：機油不缺少，就沒問題。機油缺少，檢查氣門、活塞、活塞環。

摩托車燃燒不充分都是什么原因

第一：化油器的問題，有可能氣化不充分，或者油汽比例失調都可能造成缸內燃燒不充分。

第二：火花塞的問題,因為多方面原因造成的火花塞點火困難,一樣可以造成燃燒不充分

第三：油品質量問題，內燃機燃燒的汽油因為壓縮比的關系，所以燃燒的汽油標號有著嚴格的要

求，并不是說標號越高就越適合，有的時候低壓縮比的內燃機加了高號油會造成燃燒不充分和大量積碳。

總之摩托車燃燒不充分，還是平時養護不到位，建議用車勤保養。

電噴摩托車燃燒不充分怎么解決

缸內可能有積碳，空濾可能堵塞，還有可能是汽油的問題。檢查由簡到繁、由易到難。檢查廢氣管是不通暢。如果不通，清洗或更換。

第一：化油器的問題，有可能氣化不充分，或者油汽比例失調都可能造成缸內燃燒不充分。

第二：火花塞的問題，因為多方面原因造成的火花塞點火困難,一樣可以造成燃燒不充分

第三：油品質量問題，內燃機燃燒的汽油因為壓縮比的關系，所以燃燒的汽油標號有著嚴格的要

求，并不是說標號越高就越適合，有的時候低壓縮比的內燃機加了高號油會造成燃燒不充分和大量積碳。

在高速行駛時，能夠保持這樣高的催化劑溫度，但是，在城市內行駛時則催化劑溫度下降，就不能燒除附著在催化劑的硫。為此，通過NOx傳感器監視硫附著在催化劑上的程度，根據監測情況提高排放氣體的溫度。

作為其措施，一般采用點火正時延遲，盡管這樣做會引起燃油經濟性惡化，但是為了凈化處理NOx，這是不得已而為之。

另外，稀燃發動機由于噴射器的加入導致了對設計和制造的要求都相當的高，如果布置不合理、制造精度達不到要求導致剛度不足甚至漏氣只能得不償失。

另外稀燃發動機對燃油品質的要求也比較高。