老款凌志400參數 凌志ls400發動機參數

凌志ls400發動機參數

凌志400發動機參數：

1、在車身構造方面，LS400除擁有加倍流線、纖巧的外觀線條外，更曾在日本子彈火車的風洞內進行多次空氣動力測試，以改良保險杠、擋泥板、底板等外觀部件的氣流設計，最后成功地把風阻系數由0.28減低至0.25，號稱全球轎車之冠，成就出更寧靜的行車環境。即使提高了發動機的排氣量和輸出功率，也絲毫無損其省油的特性；

2、通過超級電腦的幫助，豐田汽車以千份之一毫米作為量度單位，設計出更精密準確的車身部件，而現今汽車制造商慣常采用的量度單位僅為百份之一毫米，可見LS430的制作質量是何等嚴謹，也顯示了豐田車廠高超的制車工藝；

3、發動機屬于全新4.3升V式8缸型號，配以VVT-i智能正時可變氣門控制系統，最大功率達290hp，最大扭矩達320lb-ft，再結合電子控制五擋變速系統，無論在高低轉速，都能夠提供雄勁澎湃的動力；在不同的路況中，也能迸發叫人驚嘆的扭矩輸出。

請問 老款的凌志(雷克薩斯)LS400 費油么 現在值多少錢一般來說現在的這種車很少了，不過這款車確實不錯，最早的售價要在五十六萬人民幣，而且機器相當不錯，很皮實，如果你想要買本車配件，現在還算好，各大城市中心都有的銷售！耗油量如果是十年以上的車現在理論耗油量應該在15個油，但實際耗油量估計會達到20個左右，如果是手續齊全而且車沒動過機器是原車配置話最少可以值四萬塊錢，主要就在于這款車它的機器很好，就算最后賣掉機器就可以很隨便的賣到一萬左右，還不算其他的拆車件。

1995款ls400綜合油耗這款車綜合油耗18升左右，油耗的高低和路況勻速及每個人的駕駛習慣有關系，磨合期會偏高點，冬天氣溫低，汽油的霧化、燃燒效率較差，夏天開空調增加發動機阻力，因此冬、夏的油耗確實會比春秋天節略高點，所以沒有統一標準。

1995款ls400參數配置這款雷克薩斯搭載的是一臺4.3L V8自然吸氣發動機，最大馬力282匹，車身匹配6擋自動變速箱，極速可達250時速，加速僅需6.3秒即可完成，車長達到5025mm，車寬1830mm，車高1470mm，車內空間充足，車尾配雙出排氣，加速時的推背感不差，而且配置豐富。

雷克薩斯ls400二手車好不好還是要看車況的：LS400是雷克薩斯的首款車型，也是當時該品牌的旗艦車型，競爭對手就是奔馳S級，根本沒把其它對手放在眼里。

第一代雷克薩斯LS400剛剛在美國上市就被引進國內，它的外觀造型給人的感覺和奔馳S級極為相似，車身采用大量平直的線條，顯得非常穩重。