大眾速騰斷軸門(mén)的事件處理

速騰 參考價(jià)：12.79萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(7101條)

速騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）斷軸是指在正常行駛過(guò)程中，會(huì)突然出現(xiàn)斷軸。導(dǎo)致車(chē)輛無(wú)法行進(jìn)或出現(xiàn)失控風(fēng)險(xiǎn)。事件經(jīng)過(guò)：2012年底，一汽-大眾速騰汽車(chē)的后軸斷裂問(wèn)題見(jiàn)諸媒體，隨后甲殼蟲(chóng)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的部分車(chē)型也出現(xiàn)了同類(lèi)問(wèn)題。

速騰斷軸是指在正常行駛過(guò)程中，車(chē)軸會(huì)突然斷裂，導(dǎo)致車(chē)輛無(wú)法行駛或有失控的風(fēng)險(xiǎn)。2012-2014年期間，有不少車(chē)主反映大眾速騰斷軸。在此期間，一汽-大眾的態(tài)度從反訴用戶謠言轉(zhuǎn)變?yōu)榫芙^承認(rèn)缺陷。

換回獨(dú)立后懸是正解。但從目前形勢(shì)看，大眾方面根本就不想為車(chē)主換后懸，維權(quán)越來(lái)越難到了攻堅(jiān)的階段，這個(gè)時(shí)候放棄維權(quán)，肯定就不了了之了。

當(dāng)時(shí)速騰的斷軸門(mén)事件鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，斷軸已經(jīng)不是某位車(chē)主單獨(dú)的遭遇了，而是很多車(chē)主共同發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，車(chē)主反映大眾頻繁出現(xiàn)斷軸問(wèn)題后，大眾總部也對(duì)這件事進(jìn)行了回應(yīng)。

以下摘自騰訊財(cái)經(jīng)2015年5月6日刊載文章 速騰斷軸門(mén)高溫不退：大眾廠商連出錯(cuò)牌 輿論差評(píng)“2012年年初，新上市的新速騰相對(duì)上代產(chǎn)品，多達(dá)幾十項(xiàng)的減配情況飽受消費(fèi)者爭(zhēng)議。