2005年高爾夫41.8發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油大修能行嗎

建議您早點(diǎn)檢查一下，因?yàn)橥涎釉骄茫赡芎竺胬椎娘L(fēng)險(xiǎn)越大，如果嚴(yán)重拉缸，想不大修都要大修了，大修的風(fēng)險(xiǎn)和車輛殘值的損失，您也是知道的，另外，三元催化也會(huì)因?yàn)樨?fù)載過(guò)大，導(dǎo)致?lián)p壞，三元的成本可是很高的。

如果這種情況得不到改善，那么當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)更換了新的活塞環(huán)后，由于進(jìn)氣真空吸力增大，機(jī)油消耗也將隨之增加；當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)大修時(shí)，原先附著在氣門桿和導(dǎo)管表面上的油泥等沉積物被清除后，間隙將進(jìn)一步增大，機(jī)油的泄漏損耗也會(huì)變得更加明顯。

這個(gè)車子燒機(jī)油還是比較多的，只要不是很嚴(yán)重就還好，多添加機(jī)油就行了。

目前市場(chǎng)上的解決方案是兩種，一是大修，二是釋放活塞環(huán)。大修的成本很高，而且修復(fù)完成后還是會(huì)燒機(jī)油。

如果是老舊車輛出現(xiàn)燒機(jī)油的話，可以適當(dāng)選擇為發(fā)動(dòng)機(jī)添加黏度比較大的機(jī)油來(lái)增加發(fā)動(dòng)機(jī)活塞、缸壁間的密封性。當(dāng)然，徹底解決燒機(jī)油的最終辦法還是要對(duì)車輛進(jìn)行比較徹底的檢修，才能從根本上解決問(wèn)題。