蒙迪歐 自動(dòng)版和自動(dòng)版 君威對(duì)比哪個(gè)好 0萬元左右買什么車好
現(xiàn)代人對(duì)生活品質(zhì)的要求日益提升,對(duì)待出行同樣如此,擁擠的公共交通讓人苦惱,這也就使得越來越多的人選擇駕車出行。如果你最近也有買車的計(jì)劃,那可以來看看今天介紹的這兩款車型,它們分別是蒙迪歐(詢底價(jià)|查參配)和君威。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為蒙迪歐2023款 EcoBoost 180 舒雅型0萬元,君威(詢底價(jià)|查參配) 2023款 552T 智享型 0萬元,兩者間的差價(jià)為0萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 蒙迪歐 | 君威 | |
對(duì)比車型 | 2023款 EcoBoost 180 舒雅型 | 2023款 552T 智享型 | |
所屬品牌 | 福特 | 別克 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 0.00 萬 | 0.00 萬 | |
級(jí)別 | 中型車 | 中型車 |
蒙迪歐的前臉造型比較運(yùn)動(dòng),細(xì)節(jié)方面采用了黑色的飾物進(jìn)行修飾,動(dòng)感年輕的氣息很濃郁。
君威采用了多邊形的格柵設(shè)計(jì),搭配銀色的飾物,前臉比較流暢。大燈采用了較為年輕的造型設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)上沒有墨守成規(guī),顯得比較個(gè)性美觀,符合當(dāng)下年輕群體的喜好。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2023款 EcoBoost 180 舒雅型 | 2023款 552T 智享型 | |
車長 | 4935 | 4904 | |
車寬 | 1875 | 1863 | |
車高 | 1500 | 1461 | |
軸距 | 2945 | 2829 |
蒙迪歐的來到車身側(cè)面,長寬高是4935/1875/1500mm,軸距是2945mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為235/55 R17的輪胎。車側(cè)造型很修長,流暢的線條讓整車看起來極為協(xié)調(diào)。
君威的長寬高為4904/1863/1461mm,軸距是2829mm,車側(cè)采用修長的造型設(shè)計(jì),線條布局不僅看上去很流暢,并且讓車身顯得格外大氣。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 蒙迪歐 | 君威 | |
對(duì)比車型 | 2023款 EcoBoost 180 舒雅型 | 2023款 552T 智享型 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | - | - | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - | - | |
前排側(cè)氣囊 | ● | ● | |
全液晶儀表盤 | - | - | |
自動(dòng)駐車 | ● | - | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無 |
君威的內(nèi)飾在設(shè)計(jì)上非常年輕,視覺效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。儀表盤采用了較為運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),采用了三圓環(huán)式設(shè)計(jì),凸顯了較濃的動(dòng)感氣息。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 蒙迪歐 | 君威 | |
對(duì)比車型 | 2023款 EcoBoost 180 舒雅型 | 2023款 552T 智享型 | |
排量 | 1.5 | 1.5 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 190 | 169 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 140.0 | 124.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 258.0 | 250.0 | |
變速箱 | 自動(dòng)變速箱 | 手自一體變速箱 |
上文介紹的兩款車在中型車市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭力,指導(dǎo)價(jià)上雖然君威更高,但它的綜合性價(jià)比并不差。蒙迪歐的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很出色。究竟這兩款車型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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